Logistica

CURSO

BÁSICO PORTUARIO
























CAPITULO II


E. Reglas de Estiba y Desestiba.


F. Herramientas y elementos disponibles para la correcta estiba de la carga.


G. Introducción a la trinca de carga general y Contenedores


H. Diversos sistemas de Trinca de la Carga General y Contenedores.Total 2do día 2,5 hrs.
CAPITULO II

|E.- REGLAS DE ESTIBA Y DESESTIBA |

PRECAUCIONES PARA LA MANIPULACIÓN

Considerando que el puerto es un corredor de paso obligado para este tipo de mercancías, es indispensable una adecuada coordinación con los organismosque intervienen en estos casos, además de un estricto control sobre el cumplimiento de normas y procedimientos de manipulación establecidos, para que este sea ordenado, sistemático y sin riesgos, según las diferentes clasificaciones de estas mercancías

Lo que debe hacerse para una manipulación correcta y segura

· Verificar previamente que:
* Los elementos para combate de incendio yde protección estén operativos
* El personal encargado de utilizarlos, sea el idóneo y adiestrado para ello
* Las áreas de trabajo estén debidamente señalizadas, libres de obstáculos y aisladas de otras faenas y equipos o maquinarias en funcionamiento
* El personal no asignado a las faenas se encuentre a distancia segura
· Al manipular las mercancías, respetar todaslas instrucciones, símbolos, ideogramas y marcas de manejo o posición que traen ( Ej. “Alejado del calor” - “No estibar más de xx en altura” - “Eslingar aquí” - “Este lado hacia arriba” etc. )
· Mantener vigilancia permanente y estar alerta para detectar cualquier fuga o derrame, dando cuenta de inmediato si ello ocurre.
· Usar correctamente los equipos y Elementos de Protección Personal ( EPP) que correspondan, según las características del producto, especialmente cuando se detecten daños, fugas o derrames
· No fumar

Lo que se debe evitar durante la manipulación de la carga

· Arrastrarlas, rodarlas, voltearlas o someterlas a movimientos bruscos o violentos
· Golpes, caídas, roturas y derrames
· Sobrecargarlas cuando son transferidas o en su posición de reposo
· Exponerlas alcalor, al agua o a la intemperie
· Usar paletas en mal estado, sucias o con partes agresivas, que puedan dañar sus embalajes etc. .

No debe olvidarse que la mayoría de los accidentes, ocurren en la etapa de manipulación y que los que ocurren con este tipo de cargas, tienen una alta probabilidad de derivar o resultados catastróficos, vale decir con consecuencias tan graves que afectan a más deuna persona o que producen daños materiales de gran magnitud

En resumen, en toda manipulación de Mercancías Peligrosas, deben adoptarse todas las medidas de seguridad apropiadas a cada tipo, con el fin de proteger la salud y/o la integridad física de las personas, los daños al medio ambiente, mercancías, equipos e instalaciones de las naves y el puerto

CONCEPTOS DE ESTIBA

"Conjunto decarga colocada a bordo de las naves mercantes en la forma más conveniente para evitar que pueda desplazarse durante la navegación y distribuida de manera tal que no perjudique las características operativas de la nave".

"Manipuleo ordenado y sistemático de la-carga, de tal modo que ella sea instalada en las mejo res condiciones posibles en los lugares de almacenamiento asignados, tanto a bordocomo en tierra."

Estibar

Colocar la carga a bordo en la forma más idónea para su transporte. Esta operación implica una verdadera habilidad y, para ejecutarse, se deben seguir normas fundamentales, entre las que se consideran las siguientes:

1. El peso embarcado no debe ser nunca superior al establecido técnicamente para la nave y la época del año.
2. La colocación de la carga...