logistica

Secretaría de Política Económica
Subsecretaría de Programación Económica
Dirección Nacional de Programación Económica Regional

MECON
Ministerio de Economía
y Finanzas Públicas

Logística y Competividad

Serie “Logística de Cargas”

Noviembre de 2011
contacto: diar@mecon.gov.ar / dias@mecon.gov.ar

Direcciones de Información y Análisis Regional y Sectorial

1

Subsecretaría deProgramación Económica

Contenidos
1.

La Logística de Cargas en el Contexto de la Globalización
Logística y Desarrollo Económico
Globalización y Logística de Cargas
¿Qué es la Logística?
Evolución del Concepto de Logística
Componentes de la Logística
Esquema del Sistema de Logística
Logística y Cadenas de Valor
Actores de la Logística

2.

Desempeño Logístico Comparado
Índicede Percepción Logística

Direcciones de Información y Análisis Regional y Sectorial

2

Subsecretaría de Programación Económica

Contenidos
1.

La Logística de Cargas en el Contexto de la Globalización
Logística y Desarrollo Económico
Globalización y Logística de Cargas
¿Qué es la Logística?
Evolución del Concepto de Logística
Componentes de la Logística
Esquema del Sistema deLogística
Logística y Cadenas de Valor
Actores de la Logística

2.

Desempeño Logístico Comparado
Índice de Percepción Logística

Direcciones de Información y Análisis Regional y Sectorial

3

Subsecretaría de Programación Económica

Logística y Desarrollo Económico
• La logística moderna es un factor clave en la organización del territorio, el desarrollo productivo y lacompetitividad, de manera que trasciende los tradicionales ámbitos de planificación de la
infraestructura de transporte para instalarse también en el marco de las decisiones de política
económica.
o La planificación del sistema logístico a escala nacional se funda en la premisa de articular una
serie de objetivos complementarios de la política económica:
Promoción de la competitividad internacional: laorganización territorial como red de
circulación (flujos y nodos) que minimice los tiempos y/o costos.
Mejora de la eficiencia logística en sectores productivos considerados estratégicos
(consolidados, en expansión y potenciales).
Integración de las regiones de menor desarrollo relativo, de manera de garantizar un
desarrollo económico y social armónico y equitativo.
Promoción de una matriz detransporte de cargas compatible con un desarrollo
sustentable desde el punto de vista ambiental.
Integración económica latinoamericana.
• Las características transversales propias del sistema de logística, hacen de la coordinación y
cooperación interinstitucional aspectos fundamentales de su funcionamiento. En todos los casos se
trata de armonizar una amplia variedad de componentes y actorespúblicos y privados.
• En la Argentina, el crecimiento del PIB y un incremento relativo aún mayor de las exportaciones,
ponen en el centro de la discusión el estado actual y los desafíos del sistema logístico nacional.
Direcciones de Información y Análisis Regional y Sectorial

4

Subsecretaría de Programación Económica

Globalización y Logística de Cargas
Exportaciones Mundiales

•En la década del ’70 se produce una
reorganización del sistema económico a escala
global.
• Hay un redireccionamiento integral de las
políticas económicas hacia la apertura
comercial y financiera, incentivando la
interdependencia económica entre países.
• Se registra un fuerte crecimiento del
comercio
internacional
y
una
veloz
transnacionalización del capital.
• Se reemplaza elparadigma de producción en
masa del modelo fordista por el Just in time,
que promueve una gestión integrada y eficiente
del sistema de producción (posfordismo).
• En miras a reducir los costos de inventario, se
promueve la especialización flexible en la
organización de los procesos productivos
apoyada en una intensa incorporación de
innovaciones tecnológicas, que aspiran a
“producir los...