Logistica

UNIVERSIDAD ANDRES BELLO FACULTA DE INGENIERÍA

Sistemas de Distribución de Carga Pauta Solemne Nº 01 Jueves 19 de Abril de 2012 Duración: 80 minutos. Puntaje Total: 85 Puntos

Pregunta 1: (27 puntos) Conteste las siguientes preguntas: a) Explique (o defina) los siguientes términos vistos en clase: (i) Distribución física de productos, (ii) Logística y (iii) Transporte. (15 puntos) RespuestaLa Distribución Física se puede explicar como “…el flujo de material o producto, intercalados en varios puntos por los períodos en que el material o producto es estacionaria”. Este flujo es generalmente una cierta forma de transporte del producto. Los períodos estacionarios son normalmente para almacenamiento o para permitir algunos cambios en el producto (que se representan a través de la gestiónde materiales). Por su parte, Logística es “…la parte del proceso de la cadena de abastecimiento que planifica, lleva a cabo y controla el flujo y almacenamiento eficientes y efectivos de bienes y servicios, así como la información relacionada, desde el punto de origen hasta el punto de consumo, con el fin de satisfacer los requerimientos de los clientes.” Esta definición especifica bastante bienlos dos componentes que controla: flujo (suministro y distribución) y almacenamiento (gestión de materiales) de bienes y servicios. Finalmente, el Transporte es un sistema organizacional y tecnológico que apunta a trasladar personas y mercancías de un lugar a otro (origen a destino) para balancear el desfase espacial y temporal entre los centros de oferta y demanda. b) ¿Qué es Grafo Dirigido,Grafo Conexo, Conectividad y Grafo Bipartito?. (8 puntos) Respuesta: Un grafo dirigido G = (N,A), es un conjunto finito de elementos llamados nodos, conjuntamente con una familia finita y ordenada de pares de nodos llamados arcos. Un grafo es Conexo si y sólo sí todos sus pares de nodos están conectados. Conectividad: los nodos i y j están conectados si y sólo si el grafo contiene al menos una rutaentre i y j. Un grafo G = (N,A) es Bipartito si se puede particionar N, en dos subconjuntos N1 y N2, tal que para cada arco (i,j) ∈ A se cumple: i ∈ N1 y j ∈ N2 , o bien i ∈ N2 y j ∈ N1.

1

c) Determine el grado de entrada y el grado de salida de cada nodo del grafo. (4 puntos) Respuesta:
2 3

Nodo Grado de Entrada Grado de Salida 1 2 3 4 6 2 1 1 1 0 0 0 3 1 1

1 4

6

2

Pregunta2: (18 puntos) a) Para realizar el análisis del Sistema de Transporte, se requiere considerar las principales componentes que la conforman y las opciones disponibles. Expliqué qué son y cuáles son estas componentes y opciones del sistema de transporte. Para ello, se recomienda utilizar un esquema que muestre la visión integral que se requiere para el análisis. (8 puntos) Respuesta: Antecedentes:El transporte es un sistema organizacional y tecnológico que apunta a trasladar personas y mercancías de un lugar a otro (origen a destino) para balancear el desfase espacial y temporal entre los centros de oferta y demanda. Lo anterior plantea el problema de realizar este traslado en forma eficiente y sustentable. El análisis del Sistema de Transporte enfoca este problema desde una ópticaintegral, analizando detalladamente el rol de cada componente del sistema en función de las interrelaciones de todas las variables involucradas. Así, el análisis del sistema de transporte requiere considerar sus principales componentes y las opciones disponibles. Respuesta a la pregunta: Las opciones o variables de decisión son aquellos aspectos del transporte que pueden ser cambiados directamente porlos individuos, grupos o instituciones. Estas opciones son: tecnología, redes, modos de transporte, información y comunicaciones, y logística. Las componentes del sistema de transporte corresponden a diferentes perspectivas que afectan de una u otra forma las opciones del sistema. Estas son: la perspectiva del usuario, del operador, del sistema socioeconómico y social, y del sistema político y de...