logistica

UNIVERSIDAD DE VALLADOLID
ESCUELA DE INGENIERIAS INDUSTRIALES
MASTER EM LOGÍSTICA






CROSS DOCKING




TRABAJO DE CONCLUSION DE LA ASIGNATURA INFRAESTRUCTURA Y SERVICIOS DEL TRANSPORTE
POR
ALINE MARIA DA SILVA


Professor: Juan Carlos Merchán





RECIFE, DECIEMBRE / 2014
LISTA DE FIGURAS
































LISTA DEABREVIATURAS E SIGLAS

JIT – Just in Time
SHELF-LIFE - Tiempo antes de caducar, vida de producto perecedero, durabilidad
ERP – Enterprise Resource Planning
PICKING – Preparación de pedidos por unidad
SKU - Stock Keeping Unit
CD - Centro de Distribución
EDI

























1. INTRODUCION

El ambiente de mercado actual, marcado por una competencia cada vezmayor, por la globalización de la economía y por una revolución tecnológica avanzada, haz con que las empresas busquen mejoras en sus sistemas, sobretodo de producción y logística, pretendiendo alcanzar una mayor eficiencia y mejores niveles de servicios.

De las cuatro mayores funciones de almacenaje (recepción, almacenamiento, preparación de pedidos (picking), y expedición), las dos medias sonlas que tienen más costes (almacenamiento debido a los costes de inventario y picking debido a la necesidad de mano de obra intensiva). Cross Docking es una técnica logística que elimina las funciones de almacenamiento y preparación de los pedidos de un almacén mientras le permite servir con sus funciones de recepción y expedición. La idea es transferir envíos directamente del inbound aloutbound sin estoques intermedios.

La implacable presión de la competencia global en el mercado viene estimulando muchas manufacturas para adoptar la filosofía de la producción lean y por supuesto una cadena de suministro lean para soportar esa filosofía. En ese sentido, un elemento crítico en el design de la cadena de suministro es una operación eficaz del Cross Docking. Los beneficios del CrossDocking, por lo tanto, son bien alineados con los objetivos de la gestión de la cadena de suministros: volúmenes más pequeños de inventarios que se entregan más rápido y con mayor frecuencia.

Actualmente, la logística trata de realizar sus operaciones de la manera más eficiente y abaratando costos, buscando la forma de mejorar las cuatro funciones del warehousing (recepción, almacenaje,picking y distribución). Pero mejorar cada una por separado no alcanza. Por eso, la implementación del Cross Docking, a través de la cual se eliminan el almacenaje y el picking (las dos operaciones más costosas del proceso), es una práctica que se debe tener en cuenta cuando el objetivo es la reducción de los gastos en logística. Por lo tanto, en este trabajo será presentado cómo funciona y quéaspectos se deben establecer de antemano para realizar una operación de Cross Docking exitosa.


2. MARCO HISTORICO

En la década de los noventa, a una empresa le tomaba entre 15 y 30 días, procesar un pedido y entregarlo al cliente. El proceso regular comprendía el levantamiento de información, transferencia del pedido, procesamiento del pedido, autorización de crédito, asignación del pedido a unalmacén y finalmente el envió al cliente. Sin embargo en ocasiones este tiempo aumentaba ya fuera por errores tales como un embarque mal dirigido, pedidos extraviados y escasez en los inventarios o simplemente por lo engorroso de los procesos al ser muy manuales y con poca tecnología.
La industria del transporte fue la pionera del Cross Docking en Estados Unidos en la década de los 30. Desdeentonces ha venido evolucionando. El ejército de Estados Unidos comenzó a utilizar las operaciones de Cross Doking como estrategia de abastecimiento de su armamento y recursos en los años 50. Posteriormente Wal-Mart comenzó a utilizar esta estrategia para los productos de consumo masivo a finales de 1980.
La técnica del Cross Docking nace con el ferrocarril, donde la formación llegaba a una...