Logistica

FAS = FREE ALONSIDE THE SHIP = FRANCO AL COSTADO DEL BUQUE.
El vendedor realiza la entrega cuando la mercancía es colocada al costado del buque en el puerto de embarque convenido.
El vendedorentrega la mercancía en el muelle pactado del puerto de carga convenido; esto es, al lado del barco. El incoterm FAS es propio de mercancías de carga a granel o de carga voluminosa porque se depositan enterminales del puerto especializadas, que están situadas en el muelle.
El vendedor es responsable de las gestiones y costes de la aduana de exportación (en las versiones anteriores a Incoterms 2000,el comprador organizaba el despacho aduanero de exportación).
El incoterm FAS sólo se utiliza para transporte en barco, ya sea marítimo o fluvial.

FOB = FREE ON BOARD = FRANCO A BORDO.
El vendedorrealiza la entrega de la mercancía a bordo del buque en el Puerto de embarque convenido.
El vendedor entrega la mercancía sobre el buque. El vendedor contrata el transporte a través de untransitario o un consignatario, pero el coste del transporte lo asume el comprador.
El incoterm FOB es uno de los más usados en el comercio internacional. Se debe utilizar para carga general (bidones, bobinas,contenedores, etc.) de mercancías, no utilizable para granel.
El incoterm FOB se utiliza exclusivamente para transporte en barco, ya sea marítimo o fluvial.

CFR = COST AND FREIGHT = TRANSPORTEPAGADO HASTA.
El vendedor realiza la entrega de la mercancía a borde del buque en el puerto de embarque convenido y paga los costes y el flete necesarios para llevar la mercancía al Puerto de destinoacordado.
El vendedor se hace cargo de todos los costes, incluido el transporte principal, hasta que la mercancía llegue al puerto de destino. Sin embargo, el riesgo se transfiere al comprador en elmomento que la mercancía se encuentra cargada en el buque, en el país de origen. Se debe utilizar para carga general, que no se transporta en contenedores; tampoco es apropiado para los graneles. El...