Logistica

4.1 TECNICAS DE SELECCION DE TRANSPORTE

La selección de servicios de transporte es una decisión compleja debido a que son varios los que están disponibles –tren, vehículos motorizados, aéreos, acuáticos y ductos. Los ductos tienen un uso y accesibilidad limitados y se emplean sobre todo para productos como petróleo y gas natural. De manera similar, el transporte por agua por lo generalse limita al traslado de grandes cantidades de artículos a granel –históricamente, materias primas como el carbón, y ahora mobiliario. Los factores críticos en las decisiones de transporte son la velocidad, accesibilidad, costo y capacidad. En estos a veces se incluyen restricciones de peso e instalaciones de carga y descarga. Las diferencias respecto de estos factores se ilustran con lacomparación de tres modos de transporte (véase la tabla 4.1).


El transito ferroviario por lo general es lento y se usa sobre todo para enviar volúmenes grandes de artículos de valor relativamente bajo a través de distancias largas. Sin embargo, es frecuente que los carros de ferrocarril sufran retrasos y sean menos confiables que otras formas de transporte. Los ferrocarriles transportan el 30% dela carga en EUA. Lo cual refleja una disminución con respecto al 50% que transportaban en 1947.

Los vehículos motorizados de carga tienen gran disponibilidad y son capaces de llegar a casi cualquier parte. Con este modo, los costos del transporte son más altos por lo que es frecuente que se utilice para distancias cortas y envíos pequeños. Las restricciones de peso y tamaño limitan lacapacidad de los camiones para trasladar ciertas cargas, pero su servicio programado es más confiable que el del tren. En EUA el 40% de la carga se transporta en camiones.
|Características |Ferrocarril |Camión |Aéreo |
|Velocidad |3 |2|1 |
|Accesibilidad |2 |1 |3 |
|Costo |1 |2 |3 |
|Capacidad de carga |1 |2|3 |


Tabla 4.1 Comparación de los modos de transporte (nota: la mejor clasificación es 1)


El transporte aéreo es muy confiable y rápido, pero es menos accesible que los otros modos. Los costos son altos pero en conjunto este tipo de transporte puede ser más barato que el transporte de superficie debido a las menores necesidades deempaque. A la vía aérea corresponde solo el 1% del total de los bienes transportados, pero esa proporción está creciendo con rapidez. Además, el transporte aéreo tiene como limitación la disponibilidad de instalaciones aeroportuarias, no pueden manejar objetos muy grandes y requiere un manejo adicional para recoger y entregar las mercancías.


Además de esas modalidades primarias, existenformas de servicio especiales e híbridas, como paquetes postales, expreso aéreo, el servicio de carga en autobuses, los transportes fletados y el transporte "a cuestas". Esta última modalidad consiste en la recolección y entrega de la mercancía a cortas distancias en camión, pero cargando el remolque del camión en un furgón de ferrocarril que lo transporta durante la parte más larga del viaje.Existen diferentes formas posibles de propiedad y administración de los servicios de transporte. Una empresa puede convertirse en transportista privada, siendo dueña y administradora de sus propios vehículos. También tiene la posibilidad de utilizar outsourcing, confiando el transporte a un transportista por contrato y negociando con él la cantidad, el tipo y la frecuencia específica de sus...