Logistica
Páginas: 3 (609 palabras)
Publicado: 26 de febrero de 2013
Logistica:
La logística se ocupa de mover los productos a través de la cadena de suministro.
Una decisión clave consiste en cómo transportar el material.
* Carretera (camión). En realidad,pocos productos se mueven sin un tipo de transporte por carretera.
* Agua (barco). Capacidad muy alta y costo muy bajo, pero los tiempos de tránsito son lentos y grandes áreas del mundo no sonaccesibles para la transportación por agua.
* Aire. Rápido pero costoso. Los artículos pequeños, ligeros y costosos son los más apropiados para este modo de transporte.
* Vías férreas (trenes).Ésta es una alternativa de bajo costo, pero los tiempos de tránsito pueden ser largos y estar sujetos a la variabilidad.
* Ductos. Un modo de transporte muy especializado y limitado a líquidos, gasesy sólidos suaves.
* Entrega a mano. Éste es el último paso en muchas cadenas de suministro.
El cross-docking es una estrategia utilizada en estos almacenes de consolidación, donde en lugar dehacer envíos más grandes, éstos se dividen en envíos más pequeños para la entrega local en un área
TEMAS DE LA UBICACIÓN DE INSTALACIONES
Un elemento importante al diseñar la cadena de suministrode una compañía es la ubicación de sus instalaciones encontramos algunos m criterios que influyen en la planeación de la ubicación de una planta de manufactura y un almacén.
* Proximidad con losclientes.
* Clima de negocios. Un clima de negocios favorable puede incluir la presencia de empresas de tamaño similar, la presencia de compañías en la misma industria y, en el caso de los sitiosinternacionales,
* Costos totales. la presencia de otras empresas extranjeras. El objetivo es seleccionar un sitio con el costo total más bajo.
* Infraestructura. El transporte por carretera,ferrocarril, aire o mar es vital; pero también es preciso cubrir los requerimientos de energía y telecomunicaciones.
* Calidad de mano de obra. Los niveles educativos y de habilidades de la...
La logística se ocupa de mover los productos a través de la cadena de suministro.
Una decisión clave consiste en cómo transportar el material.
* Carretera (camión). En realidad,pocos productos se mueven sin un tipo de transporte por carretera.
* Agua (barco). Capacidad muy alta y costo muy bajo, pero los tiempos de tránsito son lentos y grandes áreas del mundo no sonaccesibles para la transportación por agua.
* Aire. Rápido pero costoso. Los artículos pequeños, ligeros y costosos son los más apropiados para este modo de transporte.
* Vías férreas (trenes).Ésta es una alternativa de bajo costo, pero los tiempos de tránsito pueden ser largos y estar sujetos a la variabilidad.
* Ductos. Un modo de transporte muy especializado y limitado a líquidos, gasesy sólidos suaves.
* Entrega a mano. Éste es el último paso en muchas cadenas de suministro.
El cross-docking es una estrategia utilizada en estos almacenes de consolidación, donde en lugar dehacer envíos más grandes, éstos se dividen en envíos más pequeños para la entrega local en un área
TEMAS DE LA UBICACIÓN DE INSTALACIONES
Un elemento importante al diseñar la cadena de suministrode una compañía es la ubicación de sus instalaciones encontramos algunos m criterios que influyen en la planeación de la ubicación de una planta de manufactura y un almacén.
* Proximidad con losclientes.
* Clima de negocios. Un clima de negocios favorable puede incluir la presencia de empresas de tamaño similar, la presencia de compañías en la misma industria y, en el caso de los sitiosinternacionales,
* Costos totales. la presencia de otras empresas extranjeras. El objetivo es seleccionar un sitio con el costo total más bajo.
* Infraestructura. El transporte por carretera,ferrocarril, aire o mar es vital; pero también es preciso cubrir los requerimientos de energía y telecomunicaciones.
* Calidad de mano de obra. Los niveles educativos y de habilidades de la...
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