Logistica


INTRODUCCIÓN 5
CAPITULO 13: 6
1. LOGÍSTICA DE LA OPERACIONES PRODUCTIVAS 6
1.1. INTRODUCCION 6
1.2. INVENTARIO 6
1.2.1. COSTO DE LOS INVENTARIOS 7
1.2.1.1. COSTOS DE PEDIR EL INVENTARIO 7
1.2.1.2. COSTOS DE ADQUIRIR EL INVENTARIO 7
1.2.1.3. COSTOS DEL MANTENIMIENTO DEL INVENTARIO 7
1.2.1.4. COSTOS DE RUPTURA DE INVENTARIO 7
1.2.1.5. COSTOS DE UN INVENTARIO DE ENTRADA 8
1.2.1.6. COSTOS DE UNINVENTARIO DE SALIDA 8
1.3. EJEMPLO DE PLANEACIÓN DEL INVENTARIO ABC 11
1.3.1.1. MODELOS LOGÍSTICOS BÁSICOS 12
1.3.1.2. MODELOS DETERMINÍSTICOS 13
1.4. COMENTARIO CAPITULO 13 17
CAPÍTULO 14: 17
2. TECNOLOGÍAS EMERGENTES 17
2.1. INTRODUCCION 17
2.2. LOS SISTEMAS MRP Y MRP II 18
2.2.1. EL MRP 18
2.2.1.1. Componentes básicos de un sistema MRP 18
2.2.1.2. Lógica de procesamiento del MRP 19
2.2.1.3.Limitaciones y ventajas del MRP 19
2.2.2. MRP II (Manufacturing Resource Planning) 20
2.2.2.1. Las entradas del sistema MRP II 20
2.2.2.2. Planificación de necesidades de capacidad (CRP: Capacity Requirement Planning) 21
2.2.2.3. Calculo de costos 21
2.2.2.4. Ventajas e inconvenientes 21
2.3. PLANEACION DE LOS RECURSOS DE LA EMPRESA (ERP) 21
2.3.1. Ventajas 21
2.3.2. Desventajas 22
2.4. 3 .JUSTO ATIEMPO 22
2.4.1. Reducción del tamaño de lotes 22
2.4.2. La cadena causa-efecto del JIT/TQC 22
2.4.3. El concepto del control total de la calidad 23
2.4.4. Excusas empresariales para no usar el JIT 23
2.4.5. Respuestas a las excusas 24
2.4.6. Beneficios del JIT 24
2.4.7. Algunas ideas para implementar el JIT en una organización 24
2.5. . EL SISTEMA DE PRODUCCIÓN TOYOTA 25
2.6. TECNOLOGIA DE LOSPROCESOS 25
2.7. CAD/ CAM / CAE: CONCEPTOS FUNDAMENTALES 25
2.8. SISTEMAS CAD/ CAM: DISEÑAR A LA VEZ EL PRODUCTO Y SU PROCESO 26
2.9. MANUFACTURA INTEGRADA POR COMPUTADOR CIM 26
2.10. COMENTARIO CAPITULO 14 26
CAPITULO 15: 26
3. CALIDAD TOTAL 26
3.1. INTRODUCCION 26
3.2. CONCEPTOS MODERNOS DE LA ADMINISTRACION 27
3.3. EVOLUCION DEL CONCEPTO DE CALIDAD 28
3.4. LA FILOSOFIA DE DEMING ACERCA DE LA CALIDAD30
3.4.1. LOS 14 PUNTOS DE LA BUENA ADMINISTRACION 30
3.4.2. LAS SIETE ENFERMEDADES QUE AQUEJAN LA ADMINISTRACION 31
3.4.3. OBSTACULOS PARA UNA BUENA ADMINISTRACION 31
3.4.4. LAS 7 HERRAMIENTAS DE CONTROL DEL PROCESO 32
3.5. LA FILOSOFIA DE JURAN ACERCA DE LA CALIDAD 33
3.5.1. LA TRILOGIA DE JURAN 33
3.5.2. LA SECUENCIA UNIVERSAL DEL MEJORAMIENTO 34
3.6. LA FILOSOFIA DE CROSBY ACERCA DE LA CALIDAD34
3.6.1. EL DIAGNOTICO DE CROSBY DE LA EMPRESA EN DIFICULTADES 34
3.6.2. EL TRIANGULO DE CROSBY 34
3.6.3. LOS CUATRO PRINCIPIOS ABSOLUTOS DE CROSBY 35
3.6.4. LAS 3 ACCIONES DE LA GERENCIA 35
3.6.5. LOS 14 PASOS DE LA CALIDAD 35
3.7. CALIDAD DE LA ADMINISTRACION Y DE LAS OPERACIONES PRODUCTIVAS 36
3.8. NORMAS ISO 9000 37
3.9. SIG SIXMA 39
3.9.1. METODOLOGIA DMAIC (DEFINIR, MEDIR, ANALIZAR,MEJORAR Y CONTROLAR) 39
3.10. LEAN MANUFACTURING 40
3.10.1. PILARES DE LEAN MANUFACTURING 40
3.11. TEORIAS DE RESTRICCIONES 41
3.12. COMENTARIO CAPITULO 15 41
CAPITULO 16: 42
4. CONTROL DE LAS OPERACIONES PRODUCTIVAS 42
4.1. INTRODUCCION 42
4.2. CONTROL DE LAS CANTIDADES OPERATIVAS 43
4.2.1. Tipos de control 43
4.3. CONTROL DE CALIDAD OPERATIVA 48
4.3.1. Curvas operacionales 51
4.3.2. Tipos de planesde muestreo 52
4.3.3. Gráficas de control de calidad 54
4.3.4. La calidad de los bienes 59
4.3.5. La calidad de los servicios 61
4.4. CONTROL DE LOS COSTOS OPERATIVOS 62
4.4.1. Elementos del costo 66
4.4.2. Costo-volumen-utilidad 68
4.4.3. Funciones de los sistemas de costos 69
4.4.4. Tipos de sistemas de costos 69
4.4.5. Uso y objetivos de los costos 70
4.4.6. Costos de calidad 70
4.4.7. Costos ybeneficios en función del tiempo 70
4.5. CONTROL DEL SERVICIO POSVENTA 70
4.6. COMENTARIO CAPITULO 16 71
5. CONCLUSIONES FINALES 71
Anexos 73


INTRODUCCIÓN

Hoy en día el tema de la logística es un asunto tan importante que las empresas crean áreas específicas para su tratamiento, se ha desarrollado a través del tiempo y es en la actualidad un aspecto básico en la constante lucha por ser una...