Logistica

Páginas: 2 (396 palabras) Publicado: 28 de septiembre de 2015

Imagen: Diagrama de asunción de costos y riesgos bajo CPT



Fuente: Llamazares, O. Guía práctica de los INCOTERMS 2010. Global Marketing, 2011.
Transporte terrestre: Vía carretero desde La empresahasta el puerto de Altamira











Empresa trasportista seleccionada






Transporte carretero: Leon – Altamira. Contacto: Transportes Loresa
Blvd Adolfo Ruiz Cortines No. 209 Aguascalientes,Aguascalientes

Código Postal 20220

Tel: (449) 2-41-12-91

Costo de flete: $7500





Transporte marítimo: El producto saldra de la aduana de Altamira con destino a la aduana de Trieste Italia.Imagen: Ruta martítima desde el Puerto de Altamira a Trieste Italia















Empresa trasportista seleccionada

Transporte marítimo: Aduana de Altamira – Puerto Trieste

Contacto: TransportesLoresa

Blvd Adolfo Ruiz Cortines No. 209 Aguascalientes, Aguascalientes Código Postal 20220
Tel: (449) 2-41-12-91

Costo de flete: $ 54679 Días de tránsito: 53


Para este proyecto se ha elegido trabajarcon 2 contenedores de 20’ cada uno. Esto se debe a que BOVIMEX busca exportar 48 toneladas de piel. La piel debe ser envasada en sacos de polipropileno de 1.2 metros cúbicos, cada uno de los cualescontiene 1 tonelada. Debido a que cada contenedor de 20’ tiene un volumen de 33.2 metros cúbicos y a que sólo se puede utilizar al 90% de su capacidad, se pueden transportar 24 sacos por contenedor.Contenedores de mayor volumen acomodan menos de 48 toneladas en total, por lo que en caso de elegirlos se necesitaría consolidar la piel restante en un contenedor adicional, lo cual resulta riesgosodebido a la posibilidad de contaminación por fugas de salmuera.



Cubicaje

Toneladas a exporter

48


Pieles por saco

30


Volumen de unidad de manejo

1.2

Metros cúbicos (Saco)

Contenedor

33.2Metros cúbicos

Unidades de manejo por contenedor

27.7


Unidades por volumen utilizable

24

Sacos por contenedor

Cantidad de pieles por contenedor

720

21,600 kilos

Vol. Producción mensual...
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