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Para productos altamente abrasivos
Para reducir al mínimo el desgaste de los componentes
básicos involucrados en el transporte de materiales
altamente abrasivos, Aker Wirth desarrolló en 1968
una bomba de pistón con diafragma. Esta bomba
usaba un diafragma y un medio intermedio para evitar
que los materiales transportados entraran encontacto
con los pistones y componentes de sellado de la
bomba.
Este desarrollo de Aker Wirth se ha convertido en la
aplicación estándar para el transporte hidráulico de
productos altamente abrasivos.
Características y ventajas
• Para transporte de productos altamente abrasivos
• Los pistones y sellos no entran en contacto con
el producto.
• Los pistones, los ejes de los pistones, y las camisasde los cilindros ya no son componentes de
alto desgaste
Las bombas de pistón con diafragma dúplex y
tríplex de Aker Wirth son la solución económica
para transportar la mayor parte de los productos
abrasivos. El beneficio del diseño es que los
pistones, los ejes de los pistones y las camisas
de los cilindros ya no son piezas de alto desgaste,
y no disminuyen las ventajas de las bombas depistón. Aunque el costo inicial de una bomba de
pistón con diafragma es más alto que el de una
bomba de pistón, estos costos mayores son más
que compensados en el curso de unos pocos años
por la menor tasa de reemplazo de componentes
de alto desgaste y los reducidos costos de
mantenimiento. Una vida útil de 15 000 horas
de servicio del diafragma se considera normal
actualmente. Las bombasde pistón con diafragma
tienen tasas de flujo de salida de hasta 800 m3/h.
Se pueden alcanzar presiones de descarga de
hasta 30 MPa.
Principales características de las
bombas de Aker Wirth
• Suavidad en su funcionamiento
• Unidades propulsoras de la bomba para un
funcionamiento de carga permanente, con un alto
grado de estabilidad
• Robusto marco de construcción soldada con
modernaspartes prefabricadas
• Cojinetes de bolas antifricción para un soporte
completo de rodamientos
• Ruedas de engranaje y eje del motor de acero
sometido a tratamiento térmico, resistentes al
desgaste
• El dentado doble helicoidal asegura un alto nivel
de suavidad en la operación, y evita que se ejerza
una carga axial sobre los cojinetes externos de la
varilla del piñón y la varilla delcigüeñal
• Varilla del cigüeñal de acero sometido a tratamiento
térmico
• Combinación de materiales entre la cruceta y las
guía de correderas, de acuerdo con la tecnología
actual
• Sistema de lubricación a presión para todas las
partes móviles
• Partes sujetas a desgaste de larga vida útil
• Elementos de vigilancia y control para la rápida
localización de averías
• Cierres hidráulicos para lascarcasas de los cilindros
y válvulas
• Asientos y cámaras de las válvulas de acuerdo
con el estándar API
• Herramientas hidráulicas auxiliares para un fácil
y rápido intercambio de las partes sujetas a
desgaste
• Amortiguador de pulsaciones del diafragma, para
flujos de entrega con pocas pulsaciones
 



Los principales criterios de selección para el uso
económico de las bombas dedesplazamiento
positivo son el carácter abrasivo del medio que se
va a bombear, la presión de transporte y el tamaño
del grano de los sólidos. Actualmente se usan
los siguientes tipos de bombas para el transporte
hidráulico de sólidos a lo largo de grandes distancias:

• Bombas de pistón dúplex
• Bombas de pistón triplex
• Bombas de pistón dúplex de diafragma
• Bombas de pistón triplexde diafragma

Las bombas de desplazamiento positivo (BDP) han
sido parte del programa de fabricación de Aker
Wirth por más de 100 años. Las primeras bombas
BDP de Aker Wirth fueron introducidas al cambio
del último siglo para la industria de la perforación.
A lo largo de los años, las pequeñas bombas originales
de baja potencia han evolucionado hasta
convertirse en unidades con...