Logística En Alemania
Páginas: 3 (583 palabras)
Publicado: 22 de octubre de 2012
INSTITUTO TECNOLOGICO DE CHIHUAHUA
Logística y Cadena de Suministros
MEDIOS DE TRANSPORTE DE MERCANCIAS EN ALEMANIA
Catedrático: María Elena Delgado Ontiveros
Alumno: Karina FloresGonzález.
Fecha: 10/09/2012
EL TRANSPORTE DE MERCANCÍAS DESDE Y HACIA ALEMANIA
La República Federal de Alemania es el principal país de tránsito de Europa. Para gestionar el tráfico individualinterurbano Alemania dispone de una red de carreteras de más de 231.000 km de longitud. Actualmente cerca de 53.400 km (23%) corresponden a carreteras federales interurbanas, que se reparten entre unos12.500 km de autopistas federales y cerca de 41.000 km de carreteras federales. En Alemania esta red de alto rendimiento tiene una muy elevada y constantemente creciente importancia para la gestión deltráfico ya por el mero hecho de su situación geográfica. Más de la mitad del tráfico nacional por carretera se realiza por esta red viaria.
Según los actuales pronósticos de tráfico, en Alemania eltransporte de mercancías se duplicará de aquí al año 2050 y a largo plazo probablemente seguirá concentrándose en un alto porcentaje en la red de carreteras. También en el transporte de personas elautomóvil seguirá siendo, a pesar del cambio demográfico, un medio de transporte importante a largo plazo.
El transporte por carretera es el más utilizado para las mercancías. En efecto, 268 millones detoneladas de mercancía se transportan por mar cada año en Alemania frente a los 2.767 millones de toneladas transportados por carretera.
Los principales puertos son:
Puerto de Hamburgo
Puerto de BremenPuerto de Rostock
Puerto de Lübeck
Puerto de Kiel
Puerto de Wilhelmshaven
En las autopistas hay una tasa vigente desde 1995 para los vehículos industriales con un peso total autorizadosuperior a las 12 toneladas. Las tarifas se clasifican por día, semana, mes o año, y al abonarlas se obtiene un certificado que el conductor debe presentar.
Desde el año 2005 los camiones de más de...
Logística y Cadena de Suministros
MEDIOS DE TRANSPORTE DE MERCANCIAS EN ALEMANIA
Catedrático: María Elena Delgado Ontiveros
Alumno: Karina FloresGonzález.
Fecha: 10/09/2012
EL TRANSPORTE DE MERCANCÍAS DESDE Y HACIA ALEMANIA
La República Federal de Alemania es el principal país de tránsito de Europa. Para gestionar el tráfico individualinterurbano Alemania dispone de una red de carreteras de más de 231.000 km de longitud. Actualmente cerca de 53.400 km (23%) corresponden a carreteras federales interurbanas, que se reparten entre unos12.500 km de autopistas federales y cerca de 41.000 km de carreteras federales. En Alemania esta red de alto rendimiento tiene una muy elevada y constantemente creciente importancia para la gestión deltráfico ya por el mero hecho de su situación geográfica. Más de la mitad del tráfico nacional por carretera se realiza por esta red viaria.
Según los actuales pronósticos de tráfico, en Alemania eltransporte de mercancías se duplicará de aquí al año 2050 y a largo plazo probablemente seguirá concentrándose en un alto porcentaje en la red de carreteras. También en el transporte de personas elautomóvil seguirá siendo, a pesar del cambio demográfico, un medio de transporte importante a largo plazo.
El transporte por carretera es el más utilizado para las mercancías. En efecto, 268 millones detoneladas de mercancía se transportan por mar cada año en Alemania frente a los 2.767 millones de toneladas transportados por carretera.
Los principales puertos son:
Puerto de Hamburgo
Puerto de BremenPuerto de Rostock
Puerto de Lübeck
Puerto de Kiel
Puerto de Wilhelmshaven
En las autopistas hay una tasa vigente desde 1995 para los vehículos industriales con un peso total autorizadosuperior a las 12 toneladas. Las tarifas se clasifican por día, semana, mes o año, y al abonarlas se obtiene un certificado que el conductor debe presentar.
Desde el año 2005 los camiones de más de...
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