Logística

Actividad 8.3 (pág. 251)
Una empresa de Cuenca que se dedica a la explotación forestal y que tiene que transportar troncos de madera desde el lugar donde se realiza la tala hasta el puerto de Barcelona, para su posterior exportación, ¿qué medios de transporte serán los más adecuados para obtener costes bajos?
En este caso se utilizará el transporte multimodal (camión-tren).
Desde el lugar dela tala hasta la estación ferroviaria de Cuenca se utilizaría para transportar los troncos un camión. Desde Cuenca a Barcelona el medio más económico es el ferrocarril utilizando vagones completos de gran capacidad de carga.

Actividad 8.4 (pág. 251)
Indica las operaciones y actividades que se realizan cuando se prepara un envío o expedición.
 Extraer las mercancías del lugar de almacenaje yllevarlas a la zona de preparación.
 Preparar los artículos y acondicionarlos con embalaje, precinto y etiquetado.
 Realizar el control o verificación y pesar los artículos que componen cada pedido.
 Agrupar los envíos por clientes o destino y trasladarlos a la zona de expedición.
 Emitir la documentación para administración y ventas, clientes y transportistas.
 Trasladar los envíos almuelle de salida, para su carga en el vehículo.

Actividad 8.5 (pág. 251)
Indica las formas comerciales del transporte marítimo de línea regular.
 Conferencias de fletes o agrupaciones de armadores, cuyos buques realizan el itinerario con frecuencia fija de escalas, calidad homogénea y tarifas comunes.
 Armadores independientes o individuales, que prestan un servicio similar al anterior,pero cuyas tarifas son menores.
 Consorcios o entidades creadas por varias navieras, que aportan buques al consorcio y que disponen de un único centro de control de gestión.

Actividad 8.6 (pág. 251)
Explica las formas de comercialización del transporte aéreo.
La comercialización del transporte aéreo puede ser:
 Contratación libre:
 Vuelo chárter: las gestiones se realizan con lamediación de transitarios, operadores logísticos, agentes de carga aérea u operadores de transporte multimodal.

 Línea regular:
 Venta directa: cuando el cliente se dirige a la compañía aérea para contratar el servicio.
 Venta interlínea: se utiliza cuando la empresa que ha contratado con el cliente cede la carga, en todo o en parte del recorrido, a otra línea capaz de realizarlo o completarlo. Venta por agencia: cuando la comercialización se realiza a través de agentes de carga IATA (compañías transitarias especializadas y habilitadas por la IATA).

Actividad 8.7 (pág. 251)
Las operaciones de transporte se dividen en dos etapas: una estática y otra dinámica. Explica las funciones y las actividades que se realizan en cada una de ellas.
 Estática: comprende la protección física dela mercancía (envase y embalaje, manipulación, estiba o colocación dentro de los vehículos y almacenaje aduanero, cuando sea necesario) y la protección jurídico-económica de vehículos, mercancías y responsabilidad civil, mediante el correspondiente contrato de seguro.

 Dinámica: mientras los vehículos utilizados realizan el trayecto; durante esta etapa influyen las características técnicas delos medios de transporte (limitaciones de capacidad, dimensiones y compatibilidad con la mercancía) y la gestión comercial del volumen que se vaya a transportar.
Actividad 8.9 (pág. 252)
La agencia NACEX se dedica al transporte urgente de paquetería y aplica las siguientes tarifas:
 Hasta 100 kg de peso el importe mínimo es de 6,50 € por envío.
 Entre 101 y 1.000 kg, el precio es de 18,55€ por cada fracción de 100 kg.
 A partir de 1.000 kg, el precio es de 59,95 € por fracción de 1.000 kg.
Se pide:
Calcular el coste de los siguientes envíos:
 Cliente A envía un paquete de 1.260 kg y le aplican un recargo de 23,00 € por destino fuera de la Península.
 Cliente B envía un paquete de 790 kg y tiene unos gastos extra de seguro de 7,80 €.
 Cliente C envía un paquete de...