LOISTICA MARITIMA CANAL DE PANAMA


Administracion de la logistica LOGISTICA MARITIMA
CANAL DE PANAMÁ

Profesora:
Galicia Villanueva Silvia
Alumnos:
Del valle Castillo Kevin Daniel
Gonzalez Osorio Yesica
Macias Dominguez Marco
Olguin Moncayo Rafael





CANAL DE PANAMA
LOGISTICA DE OPERACIONES





Septiembre 2014
http://micanaldepanama.com/
3,4,6,10,11,12,18





CANAL DE PANAMA 2
introduccion 3
Antecedentes 3
CulturaOrganizacional 4
Misión 5
Visión 5
Valores 5
Organigrama 5
Recursos 6
Humanos, materiales, tecnologicos y financieros 7
servicios Ofrecidos 10
Logística de las operaciones 12
rutas 13
tarifas 13
Requisitos 15
gestion y papeleo 16
Conclusiones 17
FUENTES 18

























CANAL DE PANAMA



introduccion

El canal de Panamá es una vía de navegación interoceánica entre el mar Caribe y el océanoPacífico que atraviesa el istmo de Panamá en su punto más estrecho. Desde su inauguración, ocurrida el 15 de agosto de 1914, ha tenido el efecto de acortar en tiempo y distancia la comunicación marítima, dinamizando el intercambio comercial y económico al proporcionar una vía de tránsito corta y relativamente barata[] entre los dos océanos, influyendo decisivamente en los patrones del comerciomundial,[] impulsando el crecimiento económico de los países desarrollados y en vías de desarrollo,[] además de proporcionar el impulso básico para la expansión económica de muchas regiones remotas del mundo.[] [] En 2012, Estados Unidos, China, Chile, Japón y Corea del Sur fueron los cinco principales usuarios del canal.[]
Antes de su apertura, los pasos naturales utilizados entre los océanosAtlántico y Pacífico eran el estrecho de Magallanes y el cabo de Hornos, ubicados en el extremo austral de Chile.
Los principales productos que transitan por el canal son: granos, carga en contenedores, petróleo y derivados. Desde su apertura el 15 de agosto de 1914, el canal ha proporcionado un servicio de tránsito de calidad a más de 700.000 barcos. Aun cuando en años recientes ha habido un aumento enel número y el tamaño de los barcos que transitan, gracias a la ejecución de mejoras diseñadas para responder a la demanda del tráfico el tiempo promedio de permanencia de un barco en aguas del canal es inferior a las 24 horas.


[]

Antecedentes

La historia del Canal de Panamá se remonta a los primeros exploradores de América. El estrecho puente de tierra entre Norte y Sur América ofrecía unaoportunidad única para crear una vía acuática entre los océanos Atlántico y Pacífico. Los primeros colonizadores de América Central reconocieron el potencial de esta vía acuática y desde entonces en varias ocasiones se comenzaron los diseños y los planes de su construcción.
Al final de los años 1800 se dieron serios inicios a la construcción, debido a los enormes avances tecnológicos y a lainsistencia de inversionistas. Francia fue la primera en tomar la iniciativa de construir un canal a nivel del mar, pero fracasaron, inclusive después de realizar una gran cantidad de excavaciones. Estados Unidos aprovechó éste esfuerzo francés lo cual resultó en el presente canal de Panamá, inaugurado en 1914. La República de Panamá estableció su independencia, por su separación de Colombia en 1903.
Hoydía el canal de Panamá continúa siendo una beneficiosa empresa comercial e igualmente mantiene su fundamental desempeño de conexión marítima. La ubicación estratégica del canal de Panamá y su corta distancia entre los océanos Atlántico y Pacífico, ha provocado durante muchos años otras tentativas por copiar la ruta de mercadeo entre los dos océanos. Aunque entre los planes iniciales se tramabauna ruta terrestre que conectara los puertos entre los océanos Atlántico y Pacífico, la especulación sobre un posible canal, se remota a las primeras exploraciones europeas en América.







Cultura Organizacional

Misión

Somos la empresa que opera, mantiene y mejora el Canal de Panamá para ser la ruta preferida de nuestros clientes. Administramos privativamente el patrimonio del Canal de...