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A central city rail loop relieving demands on Britomart station is widely regarded as more urgent than the airport connection. Un bucle de la ciudad central de trenes para aliviar la demanda de la estación Britomart es ampliamente considerado como más urgente que la conexión del aeropuerto. Photo / Steven McNicholl Foto /Steven McNicholl
As the Super City's mayoral combatants argue over timing for trains to the airport, officials are planning a major study before securing land designations for a $1.5 billion rail loop. Como combatientes alcalde de la Ciudad de Super discutir sobre la sincronización de los trenes al aeropuerto, los funcionarios tienen previsto un importante estudio antes de fijar lasdenominaciones de la tierra para un bucle ferroviario $ 1.5 billones.
Six organisations including the Transport Agency, KiwiRail, the Auckland Regional Transport Authority and Auckland International Airport Ltd are preparing to sign a memorandum of understanding to begin detailed planning investigations for airport rail services through both Onehunga and Puhinui. Seis organizaciones como la Agencia deTransporte, KiwiRail, la Autoridad de Transporte Regional de Auckland y el Aeropuerto Internacional de Auckland Ltd se están preparando para firmar un memorando de entendimiento para iniciar las investigaciones detalladas de planificación de los servicios ferroviarios del aeropuerto a través de ambos Onehunga y Puhinui.
Auckland Regional Council and Manukau City Council have also agreed to sign thedocument, even though they are about to be supplanted by the Super City. Consejo Regional de Auckland y la ciudad de Manukau Consejo también han acordado firmar el documento, a pesar de que están a punto de ser suplantada por la Ciudad Super.
Despite the gulf between leading mayoral candidates John Banks and Len Brown over when airport rail links should be built, both agree that preferred routesshould be "future-proofed" early against encroaching land developments. A pesar de la brecha entre los principales candidatos a la alcaldía Bancos y John Len Brown sobre el que los enlaces del aeropuerto de ferrocarril debe ser construido, están de acuerdo en que las rutas preferidas debe ser "a prueba de futuro" a principios contra la invasión de la evolución de la tierra.
Mr Brown iscampaigning for a railway line to the airport via Onehunga within 10 years. Brown está haciendo campaña para una línea de tren al aeropuerto a través de Onehunga dentro de los 10 años.
But Mr Banks is accusing him of making hollow promises to buy votes, saying there is no way the Government would consider providing the money for such a venture in recessionary times. Pero el señor Banks es lo acusan dehacer promesas huecas para comprar votos, diciendo que no hay forma en que el Gobierno considere que proporciona el dinero para tal empresa en tiempos de recesión.
Even so, he agrees with a need to protect potential rail routes - his preference being via Puhinui on the main trunk line - to support what he has described in a mailout to households as part of his "vision" for Aucklandtransport. Aúnasí, él está de acuerdo con la necesidad de proteger las rutas potenciales de ferrocarril - su preferencia a través de Puhinui en la línea de tronco principal - para apoyar lo que él ha descrito en un mailout a los hogares como parte de su "visión" para Aucklandtransport.
Which is just as well, as the memo of understanding is believed to be days rather than weeks away from signing, ready for theSuper City's new Auckland Transport organisation to oversee the investigations. ¿Qué es tan así, ya que el memorando de entendimiento se cree que en lugar de días a semanas de la firma, listo para una nueva organización de la ciudad de Auckland Super Transporte para supervisar las investigaciones.
The proposed study will include a business case on a cost-benefit analysis for airport trains,...