Lolazo

1.- Proyecto para mejorar avenida Alessandri en Viña del Mar durante 2012
Según Cruz F. (2011) este es el proyecto más grande que ha desarrollado el Serviu Valparaíso y también uno de los proyectos más grandes que vienen de los recursos del Transantiago. Las obras permitirán disminuir los tiempos de traslado, ahorro en los combustibles de los automovilistas y viene a darle una solución deconectividad a la comuna.
2.- Infraestructura e inversión de calidad
De a cuerdo a lo planteado por Perez M. (2011) como gremio preocupado por el bienestar y desarrollo de nuestra comunidad , hemos insistido reiteradamente en que uno de los principales problemas de nuestra zona es el grave deterioro de la infraestructura vial y la falta de una red vial de nivel que de sustento el alto crecimientourbano registrado en el último tiempo, con el lógico aumento en el número de viviendas, vehículos y transporte público y de carga. Crecimiento inorgánico que se incrementará en los próximos años, según todos los datos oficiales.
3.- Renovar Viña del Mar: Utopía, Herencia y Realidad
La denominada Ciudad Jardín se caracteriza hoy por una ineficiente red vial (Bustamante y Canala-Echeverría, 2011)surge como prioridad la necesidad de revalorizar su infraestructura, con el objetivo de restablecer el equilibrio territorial en función de mejorar el uso de la ciudad, a través de una accesibilidad y movilidad eficiente/eficaz en términos de recursos económicos, apostando a nuevas tecnologías óptimas para el espacio físico disponible.
4.- 2012: Remodelacion de Reñaca
El proyecto Reginato (2011)implica la remodelación completa del borde de la costanera, en una extensión de 1.180 metros lineales. Debido a las diferencias espaciales, formales y funcionales, está dividido en 2 sectores de intervención: el tramo norte, desde el 2º al 5º sector en la extensión de avenida Borgoño (con 800 metros lineales de recorrido) y el tramo sur, desde el sector 0 al 2, que comprende 380 metros lineales,en avenida Ignacio Carrera Pinto.
5.- Importante proyecto permitirá mejorar la capacidad vial de Avda. Jorge Montt
Como parte de las noticias expuestas en (Viñadelmar,2011) con el objetivo de mejorar la capacidad vial de una importante arteria de Viña del Mar, disminuyendo la congestión en horarios de punta, además de disminuir los accidentes de tránsito por alcance, se construirá un retorno enla avenida Jorge Montt, además de una serie de intervenciones en dicha vía, obra que esta semana iniciará su proceso de licitación.

6.-Impact of infrastructure and local environment on road unsafety: Logistic modeling with spatial autocorrelation
Using micro-level data and geographic information system (GIS) techniques, this paper analyses the impact of road infrastructure on the location ofnew manufacturing establishments in Spanish municipalities from 1980 to 1994, a period when most of the major road network was being developed. Poisson panel data models are estimated as they naturally allow for large sets of location choices with frequent zero outcomes and control for unobserved municipality heterogeneity. The results show that new motorways affect the spatial distribution ofmanufacturing establishments at the municipality level. The strength of impacts differs across sectors and space. Most benefits are concentrated near the new infrastructure, with evidence that is consistent with negative spillover effects. Firms prefer locations closer to new motorways at the cost of more distant municipalities.
http://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S000145750400017X
7.-Viability of new road infrastructure with heterogeneous users
This paper explores the importance of heterogeneity in value of time and route choice when assessing the viability of new road infrastructure to alleviate congestion problems. The model incorporates strategic interaction between road operators in a cost-benefit framework and several competitive regimes are considered. It is then...