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Autos deportivos.
I.-Historia.
El hombre en su gusto por el automóvil, en realidad no ha cambiado durante la evolución de este, desde la antigüedad el hombre pensó en crear algún artefacto que le ayudara a satisfacer sus necesidades como lo son la rueda y el coche.
Poco a poco se fueron creando carros, primero eran jalados por caballos, después de algún tiempo surgieron los primerosautomóviles con motores.
El primer auto deportivo
Henry Ford
En una nuestra época los vehículos es difícil saber qué clase de automóviles son. Ya que su apariencia puede ser familiar, pero su motor nos indica que es sport.
En 1929 un italiano Enzo Ferrari aficionado a las carreras de autos, (fundador de la escudería que lleva su nombre Ferrari) patrocino a pilotos aficionados de Módena, entrenándolos.En 1938 fue oficialmente contratado por alfa romeo como jefe de departamento de autos de carrera.
El fundador de LA escudería Ferrari, Enzo Ferrari, nunca pensó en producir coches de calle cuando formó la Escudería Ferrari en 1929 para patrocinar a pilotos aficionados de Módena. Ferrari entrenó a varios pilotos y compitió con éxito con coches Alfa Romeo hasta 1938, cuando fue oficialmentecontratado por Alfa como jefe de su departamento de carreras.
En 1940, tras enterarse de los planes de la compañía Ferrari para absorber su amada Escudería y tomar control de su trabajo en la competición, abandonó Alfa. Dado que tenía prohibido por contrato competir durante varios años, la Escudería se convirtió brevemente en Auto Avio Costruzioni Ferrari, que aparentemente fabricaba maquinaria yaccesorios para aviones.
Ferrari de hecho produjo un coche de carreras, el Tipo 815,
En este periodo en el que no podía competir, y fue de hecho el primer coche Ferrari, pero debido a la Segunda Guerra Mundial corrió muy poco.
II.Tipos de deportivos.
Roadster
Un automóvil deportivo biplaza con carrocería descapotable se suele denominar Roadster. Son generalmente muy ligeros y de tracción trasera.El término proviene del inglés, y se utilizaba para describir a los antiguos deportivos descapotables, que disponían de dos plazas y un banco plegable para otras dos personas alojado en el maletero. En algunos modelos antiguos no existía capota alguna, sino que el automóvil siempre queda a aire libre y no había ventanillas laterales. El Jaguar XK tiene las características del típico roadsteringlés. Con la crisis del petróleo de los 1970, los deportivos disminuyeron sus ventas y los roadsters desaparecieron. En 1989, la marca japonesa Mazda reinventó el roadster con su MX-5.
Los fabricantes italianos tales como Alfa Romeo, Fiat y Ferrari designan este tipo de carrocería como Spider (o Spyder). Los alemanes suelen llamarlos Speedster y un coche clásico alemán que usa esta terminologíalingüística vendría a ser el Porsche 356 Speedster. Los términos Spider y Speedster son muy comunes en ciertas regiones.
Automóvil de turismo
Un automóvil de turismo, también conocido simplemente como turismo o automóvil o automotor, es el tipo de automóvil destinado al transporte de personas, con al menos cuatro ruedas y un máximo de nueve plazas incluido el conductor.
Otros términos para referirsea un automóvil de turismo son coche y, en algunos países de América, carro o simplemente auto.
Automóvil superdeportivo
Un automóvil superdeportivo es un automóvil cuyas prestaciones son altamente superiores a las de los demás automóviles, acercándose o excediendo niveles de competición. Éstos suelen utilizar materiales poco convencionales en los automóviles de producción en serie como fibra decarbono, Kevlar y aleaciones de aluminio, magnesio, molibdeno o titanio para reducir el peso y obtener mejores prestaciones. Por esta misma razón suelen ser mucho más costosos que un deportivo masivo de altas prestaciones, y se producen en pequeñas series o bajo pedido, muchos de ellos con gran parte de su proceso de fabricación hecho a mano
Gran turismo
Un gran turismo es más grande y...