London millenium bridge

Este caso trata sobre un puente peatonal que se diseñó para marcar el inicio del nuevo milenio, se pensaba que fuera un ícono de la ciudad de Londres uniendo la Catedral de San Pablo con el Museo“Tate Modern” cruzando el Rio Támesis. La construcción fue encabezada por el arquitecto Norman Foster, el escultor Anthony Caro e ingenieros de la compañía Arup contratada por el gobierno de Londres. Elpuente fue inaugurado el 10 de junio del 2000 para celebrar el nuevo milenio pero tuvo que ser cerrado al público a las pocas semanas por que se mostraban vibraciones significativas que ponían enriesgo las vidas de las personas.
Algunos datos ingenieriles de esta obra son su longitud de más de 300 metros con 3 claros, el mayor de estos de 114 metros. Está diseñado como un puente en suspensiónlos cuales están sujetos por cables de acero que resisten una gran cantidad de esfuerzos a tensión. Estos cables estaban muy cortos para la resistencia que tendrían que sujetar comparados a los de unpuente normal. Esto se construyó de esta manera para cumplir con el diseño arquitectónico. Sin embargo los cables funcionaron de la manera correcta y no influyó en las razones de la falla delpuente.
Poco después de que se abrió al publico la gente que estaba en el puente se dio cuenta de que el puente se movía, dándose cuenta de que la parte sur del puente tenia una resonancia mayor a laque habían calculando creando un peligro para la gente que lo cruzara debido a que el puente podía llegar a caerse. Debido a que no se había calculado bien las fuerzas laterales ya que la cantidad depeatones que cruzaban el puente alteaban esas fuerzas haciendo que el puente se moviera. Es por eso que se le conoce como el “London Wobbly Bridge”.








La falla de este proyecto es unejemplo de porque siempre se tiene que tomar en cuenta las variables para así tener un control mas grande dentro del proyecto, en este caso fue que no contaron debido a que estuvo mal hecho el...