Longitudinal Del Norte

UNIVERSIDAD CATOLICA DE EL SALVADOR
UNICAES

INGENIERIA DE CARRETERAS

INGENIERIA CIVIL

REPORTE DE VISITA A LONGITUDINAL DEL NORTE

CATEDRATICO
ING. NELSON FUNES

PRESENTA:
DEMARARMANDO MENDOZA CUELLAR

FECHA:
9 DE OCTUBRE 2010.

INTRODUCCION

Hoy en día las obras de paso como lo son las carreteras son de una gran funcionalidad en nuestras sociedades, ya que estasrepresentan un gran aporte a las personas que habitan en dichas sociedades, hablar de la zona norte de El Salvador es hablar de falta de desarrollo, ya que no han existido los medios para poder generar eldesarrollo en esa zona del país, es por eso que con la construcción de la longitudinal del norte es sinónimo de desarrollo de la zona, al analizar una de las carreteras más grandes de El Salvador nosdamos cuenta de la complejidad de esta, y es por eso que en este reporte se hace una recopilación de los datos de diseño geométrico y construcción de dicha carretera lo cual servirá para estudio másprofundos de la materia.

LONGITUDINAL DEL NORTE
En 1973, se contrató el diseño de los primeros 87 km. De esto, hay 17 km de camino rural de tierra, 25 km de carretera secundaria de tierra y 45 km decarretera secundaria asfaltada en la actualidad.
La Secretaría de Integración Centroamericana (SIECA) resaltó en 2001 la importancia de la Longitudinal y en 2007 al país le fueron otorgados $461millones del Fondo del Milenio para construir esta carretera. 
La Carretera Longitudinal del Norte, se convirtió en un proyecto de país que busca atacar la pobreza y extrema pobreza que viven loshabitantes de 94 municipios de la zona norte, electrificación, introducción de agua potable, así como infraestructura educativa y 178 kilómetros de carretera son los principales componentes de este megaproyecto.
El proyecto es parte de la CLN y está constituido por los siguientes tramos y estructuras:

a) Acceso a Metapán

b) Vía Principal VP-6

c) Puente Tahuilapa

d) Vía...