Lorena

Articulo 186 culpa concurrente. En caso de que se pruebe que la victima contribuyo a causar , el daño , la indemnización se reducirá en la medida de la referida contribución.

Este articulo tratamas que todo de la responsabilidad que tiene el explotador de una aeronave ya sea por falta o por error de mala acción en el caso que ocurra algún defecto, al probarse que la victima contribuyo acausar el daño, es decir que ambas aeronaves coinciden al mismo tiempo y espacio al momento de ocurrir el hecho de modo pues que debe reducir la indemnización.

Articulo187 Indemnizaciones. La cuantìa de la indemnización por los daños reparables según el presente capitulo, no excederá por aeronave y por accidente, en caso de trasporte aéreo internacional, de

+El equivalente de 300,000 derechos especiales de giro para la aeronave cuyo peso no exceda de 2,00kilogramos.

+ El equivalente de 300,00 derechos especiales de giro mas 175derechos especiales degiro por kilogramo que pase de 2,000 kilogramos y no exceda de 6,000 kilogramos.

+ El equivalente de 1,000 000 de derechos especiales de giro màs 72 y medio derechos especiales de giro porkilogramo que pase de 6,000 kilogramos y no excedan de 30,000kilogramos.

+ El equivalente de 2,500,000 derechos especiales de giro mas 65 derechos especiales de giro, para aeronave que pasen de 30,000kilogramos.

Este trata sobre la cantidad de dinero que se da para reparar cualquier daño reparable cometido por el explotador de la aeronave en el caso que haya sido por trasporte aéreointernacional que no debe exceder por aeronave y por accidente.

Articulo 188 Daños a terceros en caso de abordaje o colision. En caso de daños causados a terceros en la superficie por abordaje de dos o masaeronaves, los explotadores de estas responden solidariamente a las victimas de los daños dentro de los limites señalados artículos precedentes. Si el abordaje se produjo por culpa de una de...