Los Baches

Un bache por definición es un agujero o desnivel en la superficie de un camino o carretera fallas localizadas sobre el pavimento de unos 15 cm de ancho como minimo también se forman por haber removido parte del pavimento y colocar material menos resistente después de la construcción original. Generalmente producido por el peso y uso de vehículos de gran peso, también teniendo en cuenta que enmuchos estados de México el material con el que se construyen las calles es de mala o mediana calidad, aunque en estos últimos años se ha empezado a utilizar el concreto hidráulico el cual favorece la duración y aguante de las calles.
Los baches se pueden clasificar de la siguiente manera:
1. De baja severidad: menor a 5 cm de profundidad y unos 15 cm de ancho.
2. De severidad media:de entre 5 y 15 cm de profundidad y mayor a 15 cm de ancho.
3. De alta severidad: mayor a 15 cm de profundidad y de una anchura considerable.
Cabe señalar que cuando un bache excede los 30 cm de profundidad es señal de que existe un daño severo en las capas de concreto y asfalto lo que indica que se tiene que recuperar totalmente el área dañada,es decir, el levantamiento total de la carpeta asfáltica para su reutilización.

Los principales factores que originan los baches son:

1. Daños por humedad
2. Daños por fatiga o edad avanzada del asfalto
3. Capas de soporte de mala calidad
4. Tránsito vehicular
5. Mal drenaje
6. Composición inadecuada de la mezcla asfáltica

Los baches son causados por numerososfactores, pero generalmente se forman al introducirse agua en el pavimento por una grieta. Esto se conoce como tubificacion si el líquido entra por la carpeta asfáltica, e infiltración si el líquido penetra por los lados de la estructura del pavimento. El líquido se aloja en las capas de asfalto y al transitar lo0s vehículos sobre la capa saturada la superficie sin apoyo se derrumba resultando unagujero.
Normalmente los baches son más notorios al finalizar el invierno y principios de primavera, no obstante, se vuelven críticos en las temporadas de lluvia.

El bacheo en nuestro país ha sido un tema controversial desde hace muchos años ya que el gobierno no responde o da trabajos de calidad con respecto al bacheo la realidad, es que el gobierno si se encarga de bachear las calles pero comolos materiales son de tan mala calidad tarda mas el responsable en bachear que el clima y los auto en volver a formar el bache.

Desde hace 20 años los programas de bacheo han subsanado las estructuras viales con mezclas de bacheo que no se diseñaban y ni tenían especificaciones de control o aseguramiento de calidad.
Hoy en día las dependencias federales, estatales y municipales aplicananualmente 15,000 metros cúbicos de mezcla de bacheo, entre las cuales se encuentran mezclas con productos patentados muy caros que tampoco tienen especificaciones ni control o aseguramiento de calidad, pero que ofrecen mejores condiciones de comportamiento. No obstante de dichas mejoras los expertos en México dicen que el promedio de vida de las mezclas asfálticas del país son inferiores al 60% de loque duran los pavimentos en países de Europa y en estados unidos, sobre todo en las mezclas densas.

En la actualidad dentro del mantenimiento correctivo de caminos, pocas áreas han cambiado tanto como la técnica de reparación de baches.
Existen dos tipos de periodo de bacheo como lo son el bache emergente y el bacheo rutinario. El emergente es el que se da en condiciones difíciles, sin serprogramado este implica gastar mas de lo normal. En cambio el rutinario es el que se programa con antelación el mantenimiento se tiene esperado dentro de condiciones optimas para el bacheo como lo son el clima seco y cálido.
Los programas de bacheo son una acción meramente de emergencia que sin duda resultan ser solo una solución temporal debido a que los baches siempre vuelven a salir, sin...