los costes del ambiente
Desde hace un tiempo a esta actualidad el engranaje de los diferentes agentes: políticos,económicos, financieros, inmobiliarios, planificadores, etc. Encargados de transformar los territorios, está bastante engrasado para conseguir que las ciudades ocupen regiones enteras.
Algunas de lasestrategias empleadas para la urbanización de las ciudades están basadas en el consumo de recursos, entro otros, el consumo del territorio. Con la idea progreso la sociedad ha sido capaz de ocupar territoriosimpensados, doblar el consumo de territorio metropolitano en menos de 20 años.
En términos ecológicos, la tendencia actual de producir ciudad es, en ciertos aspectos, similar a los procesos que elhombre implanto en el Neolítico. Con la introducción y extensión de la agricultura el hombre simplificó (en términos de diversidad) amplios territorios que antes habían acogido sistemas concomplejidades mas grandes.
b- ¿Cuál es el impacto que impone la ciudad dispersa a la ciudad central?
Los problemas ambientales que genera el movimiento de vehículos privados desde la periferia (lugar deresidencia) al centro (lugar de trabajo) son amplios y nefastos para los intereses de un modelo de ciudad compacta y compleja. El uso del automóvil ocupa entre el 65 y el 70% la mayor parte del espaciopúblico implica consecuencias nefastas para el sentimiento de la comunidad local. Diversos estudios han puesto manifiesto que el nivel de interacción social y el sentimiento de comunidad de los vecinosen una calle determinada, es inversamente proporcional a la cantidad de tránsito que pasa por ella. El vínculo de comunidad se reciente por esta causa y temas relacionados a la convivencia se vendañados a causa de este factor.
El impacto se agrava con la emisión de contaminantes atmosféricos que supone una merma de la calidad del espacio público y una agresión a la salud de los que viven en...
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