los jaivas

Informe de ambiente minero
Accidente en Izaje

Profesor :Jhon Olabarria
Integrantes : Rolando Arevalo
Jorge Godoy



Resumen del trabajo
El trabajador, con categoría de operador, pertenecía desde hacía tres años a una empresa llamada Foraco chile S.A.
Ese día se encontraba con otroscompañeros sobre la plataforfoma de cambio de unas de las maquinas de sondaje. Estas eran transportadas con eslingas de levantes desde la plataforma del camion hasta piso donde se escontraba el vientero .
En ese momento el operador dejó la carga suspendida y la detuvo a la espera de que se le indicara la operación a seguir. El peso de la carga, incluido el gancho que se empleaba para eltransporte de las ezlingas era de 986 Kg. Según el manual del fabricante, la grúa estaba diseñada para manipular a la distancia de 12 metros del mástil una carga de 5.000 kilogramos; un peso muy superior al que en ese momento se manejaba.
El camion pluma tenía siete años de antigüedad, 17 metros de longitud pluma y había sido adquirida por la empresa un año antes. El montaje se había realizado hacíanueve meses por dos trabajadores de una empresa especializada en el montaje y mantenimiento de grúas con la que también se contrató el mantenimiento y las revisiones. La grúa comenzó a utilizarse 3 meses después de su montaje, cuando la empresa montadora hizo entrega de la misma a la empresa para su uso.
La instalación y montaje de la grúa contaba con la autorización del organismo competente. Sedisponía de informe de inspección favorable del organismo de control autorizado, contrato de mantenimiento, certificado de dirección técnica de la instalación de la grúa, certificado de instalación el camion grúa , hoja de puesta en marcha, documento de entrega de la grúa de la empresa montadora a la usuaria y registro de la instalación por el organismo competente.
La carga permaneció duranteunos segundos suspendida y estática a una distancia de unos 12 metros del mástil de la grúa, mientras los trabajadores continuaban trabajando. El accidentado en ese momento se encontraba agachado colocando un pasatubo sobre el encofrado.
Desarrollo del informe
Antecedentes de la empresa: Minera los Pelambres, fondo mina fase 6 norte,explotacion de cobre y molideno
Antecedentes delaccidentado: Jorge Godoy
Descripcion del accidente: la estructura que corresponde a una grua Manitowoc 6000, cayo sobre el molino de bolas numeno 3 en las obras a cargo de la empresa Los Pelambres
Antecedentes del accidente: cambio de plataforma izaje de las barras HQ
Antecedentes de los testidos: los testigos presentes son el operador, vientero y el rigger
Circuntancias del accidente: Elaccidente fue por causa de la revision de la pluma ya que está presentaba fatiga de material en los pernos de anclaje o union por lo tanto la mayor culpa fue del operador ya que no reviso la grua antes de utilizarla, todo lo inadecuado a esto va correspondiente al check list (ver anexo 2) de respaldo a diario que se entrega diariamente al departamento de mantencion.
Analisis de causas yaccidentes: los accidentes son por causas de la mala revision de la pluma ya que presentaba fatiga de material en los pernos de union, otro motivo de origen de los accidentes es la irresponsabilidad del operador ya que este tiene que revisar y dar a conocer todos los detalles que se presenten.
Antecedentes de los investigadores: en este caso seria el HSEC la prestadora de servivio y el HSECmandante.


Conclusión
Del presente trabajo se concluyó que los accidentes se puden evitar si el operador trabaja con mayor responsabilidad al momento de hacer izaje, el encargado de todos estos movimientos tiene la responsabilidad de exigir un rigger, un vientero de cerrar el área dar una charla y si no están las condiciones adecuadas y los materiales que el exige no se puede hacer...