Los Medios de Transportes


Medios de Transportes




Medios de Transportes
Los medios de transporte son los diferentes sistemas o maneras de desplazar un determinado contenido de un lugar a otro. Estos se clasifican en medios terrestres (ferrocarril, automóvil), aéreos (avión) o acuáticos (fluviales o marítimos).Cada uno de los cuales necesitará unas infraestructuras diferentes para su funcionamiento: Vías férreas y estaciones para el tren, carreteras para los automóviles, aeropuertos para los aviones, y puertos náuticos para los barcos.
Transporte Terrestre
El transporte terrestre es aquel cuyas redes se extienden por la superficie de la tierra. Sus ejes son visibles, debido a que estánformados por una infraestructura construida previamente por la que discurren las mercancías y las personas. Así pues existen redes de carreteras, caminos, ferrocarriles y otras redes especiales.
Transporte por carretera
El transporte por carretera es aquel desplazamiento realizado en una carretera abierta al público con un vehículo (bicicletas o ciclomotores, a motor o eléctrico, un remolque osemirremolque, o bien vehículos agrícolas como los tractores). Su ventaja radica en la gran flexibilidad que presenta, pues no se restringe a seguir unas rutas fijas como el ferrocarril, sino que dada la interconexión de los diferentes ejes se puede llegar a cualquier lugar siguiendo las carreteras. Como desventajas presentan el elevado coste de construcción y mantenimiento de las infraestructurasviarias, o la congestión generada debido al aumento de los flujos.
Clasificación de Carreteras
Autopistas
Son autopistas las carreteras que estén especialmente proyectadas, construidas y señalizadas como tales para la exclusiva circulación de automóviles y reúnan las siguientes características:
• A) No tener acceso a las propiedades colindantes.
• B) No cruzar a nivel ninguna otra senda, vía,línea de ferrocarril o tranvía ni ser cruzada por senda, vía de comunicación o servidumbre de paso alguna.
• C) Constar de distintas calzadas para cada sentido de circulación, separadas entre sí, salvo en puntos singulares o con carácter temporal, por una franja de terreno no destinada a la circulación o, en casos excepcionales, por otros medios.
Autovías
Son autovías las carreteras que, noreuniendo todos los requisitos de las autopistas, tienen calzadas separadas para cada sentido de la circulación y limitación de accesos a las propiedades colindantes. Puede ser reservada al uso exclusivo de automóviles, si las calzadas de servicio aseguran la continuidad del itinerario para los vehículos cuya circulación por la calzada principal se vaya a limitar.
Vías rápidas
Son vías rápidas lascarreteras de una sola calzada y con limitación total de accesos a las propiedades colindantes. Las autovías y las vías rápidas carecerán igualmente de pasos y cruces al mismo nivel con otras sendas, vías, líneas de ferrocarril o tranvía o con servidumbre de paso alguna. Las vías rápidas tendrán las mismas limitaciones a la circulación que las autopistas.
Carreteras convencionales
Son carreterasconvencionales las que no reúnen las características propias de las autopistas, autovías o vías rápidas.
A los efectos de la presente norma se consideran los siguientes casos:
• Calzada única: Con más de un carril por sentido de circulación, de forma permanente. Con un carril por sentido de circulación y un carril adicional en algún tramo: *Con arcén mayor o igual de 1,5 m. *Con arcén menor de1,5 m.
Además de las carreteras de calzada única se incluyen en este tipo de carreteras las de calzadas separadas que no reúnen todas las condiciones exigidas a las autopistas y autovías.
Transporte por Ferrocarril
El ferrocarril es un sistema de transporte terrestre de personas y mercancías guiado sobre carril. Su principal ventaja radica en su capacidad para transportar grandes volúmenes de...