los metales en la industria aeronáutica
Páginas: 2 (317 palabras)
Publicado: 23 de febrero de 2015
Los metales en la industria aeronáutica
La industria aeroespacial es la industria que se ocupa del diseño, fabricación, comercialización y mantenimiento de aviones, helicópteros, vehículosaéreos no tripulados, misiles, naves espaciales y cohetes,
Los primeros materiales en emplearse fueron la madera y la tela, proporcionaban una resistencia adecuada con un peso muy bajo.Desde 1920 que se sustituyó la madera por la aleación de aluminio, el aluminio ha sido el más utilizado para los fuselajes de los aviones.El atractivo del aluminio es lo barato que es, su resistencia al calor, al peso y a la corrosión en ambientes naturales, su capacidad para el almacenamiento de alimentos y bebidas, su altaconductividad eléctrica y térmica y la facilidad de reciclaje.
Las aleaciones de aluminio-cobre y aluminio-zinc son las principales aleaciones utilizadas en el fuselaje .normalmnete lleva un porcentaje delitio pues es el metal más ligero además la adición de litio produce un aumento considerable de la rigidez del materia y un 6% de mayor elasticidad
Aunque tanto el magnesio como el berilio sonmateriales extremadamente ligeros, ambos tienen serios inconvenientes que limitan sus aplicaciones. Las aleaciones de magnesio compiten con las aleaciones de aluminio para aplicaciones estructurales. Encomparación con las aleaciones de alta resistencia de aluminio, las aleaciones de magnesio no son normalmente tan resistentes y tienen un módulo de elasticidad menor.
El titanio suele emplearse amenudo para ahorrar peso mediante la sustitución de las aleaciones de acero más pesadas en la estructura del avión y superaleaciones en las piezas de baja temperatura en las turbinas.
Las aleaciones...
Los metales en la industria aeronáutica
La industria aeroespacial es la industria que se ocupa del diseño, fabricación, comercialización y mantenimiento de aviones, helicópteros, vehículosaéreos no tripulados, misiles, naves espaciales y cohetes,
Los primeros materiales en emplearse fueron la madera y la tela, proporcionaban una resistencia adecuada con un peso muy bajo.Desde 1920 que se sustituyó la madera por la aleación de aluminio, el aluminio ha sido el más utilizado para los fuselajes de los aviones.El atractivo del aluminio es lo barato que es, su resistencia al calor, al peso y a la corrosión en ambientes naturales, su capacidad para el almacenamiento de alimentos y bebidas, su altaconductividad eléctrica y térmica y la facilidad de reciclaje.
Las aleaciones de aluminio-cobre y aluminio-zinc son las principales aleaciones utilizadas en el fuselaje .normalmnete lleva un porcentaje delitio pues es el metal más ligero además la adición de litio produce un aumento considerable de la rigidez del materia y un 6% de mayor elasticidad
Aunque tanto el magnesio como el berilio sonmateriales extremadamente ligeros, ambos tienen serios inconvenientes que limitan sus aplicaciones. Las aleaciones de magnesio compiten con las aleaciones de aluminio para aplicaciones estructurales. Encomparación con las aleaciones de alta resistencia de aluminio, las aleaciones de magnesio no son normalmente tan resistentes y tienen un módulo de elasticidad menor.
El titanio suele emplearse amenudo para ahorrar peso mediante la sustitución de las aleaciones de acero más pesadas en la estructura del avión y superaleaciones en las piezas de baja temperatura en las turbinas.
Las aleaciones...
Leer documento completo
Regístrate para leer el documento completo.