los motores mas sencillos del mundo

Los motores más sencillos del mundo
Los montajes que presentamos están basados en el diseño del motor homopolar. Estefue inventado en 1821 por Faraday y su nombre obedece a que no necesita invertir lapolaridad de la corriente o del imán en la mitad de cada ciclo para que se produzca elgiro.Para construirlos sólo es necesario disponer de un material muy sencillo:–pila–cable de cobre–un imánpotente–un tornillo (en algunas versiones)–dos imperdibles o clips (en algunas versiones) A continuación se muestran algunos ejemplos de sencillos motores homopolaresyluego se da una explicación y fundamentación de su funcionamiento:

En otro de los motores, cuando se tocacon el cable el lado del imán, se cierra uncircuito eléctrico. La corriente fluye de labatería al tornillo a través del costadodelimán. El campo magnético del imán sale oentra a través de sus caras planas, asíque tendría dirección paralela al tornillo. Lacorriente eléctrica atraviesa el imán y vadesde el centro del imán al borde, asíquefluye en la dirección radial, o sea,perpendicular al campo magnético. Comoel campo es paralelo al eje de simetría delimán y las cargas se están moviendoradialmentehacia fuera desde eseeje, lafuerza de Lorentzoriginada tendrádirección tangencial, perpendicular a lacorriente que circula por el imán, y elimán comienza a gira
FUERZA ELECTROMOTRIZ INDUCIDA. LEY DE LENZ

Hasta ahora hemos visto que un campo magnético puede ser inducido por una corriente eléctrica y como un campo magnético es capaz de producir una fuerza sobre cargas eléctricas en movimiento. Ahora vamos a ver como uncampo magnético puede inducir una fuerza electromotriz (tensión eléctrica) sobre un conductor. Efectivamente, si movemos un conductor que se encuentra en el seno de un campo magnético, sobre el se inducirá una fuerza electromotriz. El valor de esta fuerza depende de la velocidad a la que el conductor se mueva, la longitud de este y de la intensidad del campo magnético:








La fuerzaelectromotriz(FEM) es toda causa capaz de mantener una diferencia de potencial entre dos puntos de un circuito abierto o de producir una corriente eléctrica en un circuito cerrado. Es una característica de cada generador eléctrico. Con carácter general puede explicarse por la existencia de un campo electromotor  cuya circulación, , define la fuerza electromotriz del generador.
Se define como eltrabajo que el generador realiza para pasar por su interior la unidad de carga positiva del polo negativo al positivo, dividido por el valor en Culombios de dicha carga.
Esto se justifica en el hecho de que cuando circula esta unidad de carga por el circuito exterior al generador, desde el polo positivo al negativo, es necesario realizar un trabajo o consumo de energía (mecánica, química, etcétera)para transportarla por el interior desde un punto de menor potencial (el polo negativo al cual llega) a otro de mayor potencial (el polo positivo por el cual sale).
La FEM se mide en voltios, al igual que el potencial eléctrico.
Por lo que queda que:

Se relaciona con la diferencia de potencial  entre los bornes y la resistencia interna  del generador mediante la fórmula  (el producto  es lacaída de potencial que se produce en el interior del generador a causa de la resistencia óhmica que ofrece al paso de la corriente). La FEM de un generador coincide con la diferencia de potencial en circuito abierto.
La fuerza electromotriz de inducción (o inducida) en un circuito cerrado es igual a la variación del flujo de inducción  del campo magnético que lo atraviesa en la unidad de tiempo, loque se expresa por la fórmula  (Ley de Faraday). El signo - (Ley de Lenz) indica que el sentido de la FEM inducida es tal que se opone al descrito por la ley de Faraday ().
QUÉ ES LA FUERZA ELECTROMOTRIZ (FEM)


Se denomina fuerza electromotriz (FEM) a la energía proveniente de cualquier fuente, medio o dispositivo que suministre corriente eléctrica. Para ello se necesita la existencia de...