los motorizados
Páginas: 16 (3985 palabras)
Publicado: 28 de julio de 2014
República Bolivariana de Venezuela.
Ministerio del Poder Popular para la Educación.
U.E. “Instituto Victegui”.
Los Teques - Edo. Miranda.
INCUMPLIMIENTO DE LOS ARTÍCULOS 13, 28 Y 31 DEL REGLAMENTO PARCIAL SOBRE EL USO Y CIRCULACIÓN DE MOTOCICLETAS EN LA CIUDAD LOS TEQUES, DEL MUNICIPIO GUAICAIPURO, DEL ESTADO MIRANDA-VENEZUELA.
Tutor:
Lic. IreneOropeza.
Autores:
Andrade Goncalves ,Johan Antonio.
Carrasquel Anse, María Laura.
Jenmaury Then, Goddy Paoli.
Los Teques, Mayo de 2014.
APROBACIÓN DEL TUTOR.
En mi carácter de tutor del Trabajo de Grado presentado por el ciudadanos JOHAN ANTONIO ANDRADE GONCALVES, MARIA LAURA CARRASQUEL ANSE Y GODDY PAOLI JENMAURY THEN, Cédula de Identidad Nº V-25.218.311,V-25.237.972 y V- XXXXXXX respectivamente, para optar al titulo de BACHILLER MENCION CIENCIAS. Considero que dicho trabajo reúne los requisitos suficientes para ser sometidos a la presentación pública y evaluación por parte del jurado que se designe y con los requisitos y méritos suficientes para su aprobación.
En la ciudad de Los Teques, a los 19 días del mes de Mayo de 2014_________________________________________
Lic. VICENTA IRENE OROPEZA LORCA
C.I. NRO. V-
ÍNDICE DE CONTENIDOS.
INTRODUCCIÓN
CAPÍTULO I
Planteamiento del problema
Formulación del problema
Objetivo
Justificación
CAPÍTULO II
Antecedentes
Bases teóricas
Bases legales
CAPÍTULO III
Tipo de diseño de investigación
Plan de acciónProcedimiento
Población y muestra
Diseño de instrumento de evaluación
CAPÍTULO IV
Resultados y Análisis
Conclusión
CAPÍTULO V
BIBLIOGRAFÍA
ANEXOS
INTRODUCCIÓN.
Nuestra investigación está basada en: “Incumplimiento del Reglamento Parcial sobre el Uso y Circulación de Motocicletas en la ciudad de Los Teques, del Municipio Guaicaipuro del EstadoMiranda-Venezuela”, tomando solo en consideración los Artículos 13, 28 y 31 de dicho Reglamento.
La investigación se centrara en la Avenida Independencia de la ciudad de Los Teques, del Municipio Guaicaipuro, del Estado Miranda en Venezuela; estando dirigida específicamente a las violaciones de los Artículos 13, 28 y 31; ya que fueron según las observaciones, los que más tuvieron infraccionespor las conductoras y conductores de vehículos motorizados.
Con el presente estudio se espera demostrar que el incumplimiento del Reglamentos Parcial sobre el Uso y Circulación de Motocicletas por parte de los motorizados es un problema importante dentro de nuestra sociedad ya que por ello ocurren gran cantidad de accidentes. Sin embargo tomamos en cuenta tres (3) de ellos como base(Artículos 13, 28 y 31), porque fueron los que más presentaron faltas por parte de los conductores motorizados en el tiempo de observación realizado.
CAPÍTULO I.
PLATEMIENTO DEL PROBLEMA.
La creatividad del ser humano para resolver problemas ha sido sumamente impresionante a través de la historia. Una prueba de ello es el invento de la motocicleta, llamada moto para abreviar. Se tiene grandisputa acerca de a quién se le debe atribuir la genial invención de la motocicleta, pero en lo que muchos coinciden es en que todo empezó en 1817 cuando el Alemán Karl Christian Ludwig Drais Von Sauerbronn creo el primer transporte de dos ruedas a pedal, “La Draisianacon” que después pasaría a conocerse como la bicicleta, el fin de esto era minimizar el esfuerzo que realizaban las personas altrasladarse a pie. A partir de aquí se trató de una gran sucesión de experimentos e intentos que trajeron como resultado las motos.
La motocicleta es un vehículo motorizado, una de las formas de transporte más usada. Mientras que la gente elige conducir motocicletas por diversas razones, estas son cada vez más prácticas, los conductores optan por el sistema de transporte motorizado de dos...
República Bolivariana de Venezuela.
Ministerio del Poder Popular para la Educación.
U.E. “Instituto Victegui”.
Los Teques - Edo. Miranda.
INCUMPLIMIENTO DE LOS ARTÍCULOS 13, 28 Y 31 DEL REGLAMENTO PARCIAL SOBRE EL USO Y CIRCULACIÓN DE MOTOCICLETAS EN LA CIUDAD LOS TEQUES, DEL MUNICIPIO GUAICAIPURO, DEL ESTADO MIRANDA-VENEZUELA.
Tutor:
Lic. IreneOropeza.
Autores:
Andrade Goncalves ,Johan Antonio.
Carrasquel Anse, María Laura.
Jenmaury Then, Goddy Paoli.
Los Teques, Mayo de 2014.
APROBACIÓN DEL TUTOR.
En mi carácter de tutor del Trabajo de Grado presentado por el ciudadanos JOHAN ANTONIO ANDRADE GONCALVES, MARIA LAURA CARRASQUEL ANSE Y GODDY PAOLI JENMAURY THEN, Cédula de Identidad Nº V-25.218.311,V-25.237.972 y V- XXXXXXX respectivamente, para optar al titulo de BACHILLER MENCION CIENCIAS. Considero que dicho trabajo reúne los requisitos suficientes para ser sometidos a la presentación pública y evaluación por parte del jurado que se designe y con los requisitos y méritos suficientes para su aprobación.
En la ciudad de Los Teques, a los 19 días del mes de Mayo de 2014_________________________________________
Lic. VICENTA IRENE OROPEZA LORCA
C.I. NRO. V-
ÍNDICE DE CONTENIDOS.
INTRODUCCIÓN
CAPÍTULO I
Planteamiento del problema
Formulación del problema
Objetivo
Justificación
CAPÍTULO II
Antecedentes
Bases teóricas
Bases legales
CAPÍTULO III
Tipo de diseño de investigación
Plan de acciónProcedimiento
Población y muestra
Diseño de instrumento de evaluación
CAPÍTULO IV
Resultados y Análisis
Conclusión
CAPÍTULO V
BIBLIOGRAFÍA
ANEXOS
INTRODUCCIÓN.
Nuestra investigación está basada en: “Incumplimiento del Reglamento Parcial sobre el Uso y Circulación de Motocicletas en la ciudad de Los Teques, del Municipio Guaicaipuro del EstadoMiranda-Venezuela”, tomando solo en consideración los Artículos 13, 28 y 31 de dicho Reglamento.
La investigación se centrara en la Avenida Independencia de la ciudad de Los Teques, del Municipio Guaicaipuro, del Estado Miranda en Venezuela; estando dirigida específicamente a las violaciones de los Artículos 13, 28 y 31; ya que fueron según las observaciones, los que más tuvieron infraccionespor las conductoras y conductores de vehículos motorizados.
Con el presente estudio se espera demostrar que el incumplimiento del Reglamentos Parcial sobre el Uso y Circulación de Motocicletas por parte de los motorizados es un problema importante dentro de nuestra sociedad ya que por ello ocurren gran cantidad de accidentes. Sin embargo tomamos en cuenta tres (3) de ellos como base(Artículos 13, 28 y 31), porque fueron los que más presentaron faltas por parte de los conductores motorizados en el tiempo de observación realizado.
CAPÍTULO I.
PLATEMIENTO DEL PROBLEMA.
La creatividad del ser humano para resolver problemas ha sido sumamente impresionante a través de la historia. Una prueba de ello es el invento de la motocicleta, llamada moto para abreviar. Se tiene grandisputa acerca de a quién se le debe atribuir la genial invención de la motocicleta, pero en lo que muchos coinciden es en que todo empezó en 1817 cuando el Alemán Karl Christian Ludwig Drais Von Sauerbronn creo el primer transporte de dos ruedas a pedal, “La Draisianacon” que después pasaría a conocerse como la bicicleta, el fin de esto era minimizar el esfuerzo que realizaban las personas altrasladarse a pie. A partir de aquí se trató de una gran sucesión de experimentos e intentos que trajeron como resultado las motos.
La motocicleta es un vehículo motorizado, una de las formas de transporte más usada. Mientras que la gente elige conducir motocicletas por diversas razones, estas son cada vez más prácticas, los conductores optan por el sistema de transporte motorizado de dos...
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