los signion
Páginas: 13 (3193 palabras)
Publicado: 18 de noviembre de 2013
El puerto
La wacana es un ave de pico y patas largas. Suele alimentarse de peces del lago. El graznido que emite es similar a un “wac, wac, wac”. Este pájaro del frío sería el causante del nombre Guaqui.
En la localidad, a 60 kilómetros de la ciudad de La Paz, la paja brava se apodera del horizonte.
Guaqui hace honor a su nombre que en aymara significa “trabajar la tierra de maneracompartida”. Así se habría edificado el templo del apóstol Santiago, en el siglo XVI.
En Guaqui nació Andrés de Santa Cruz en 1792, y por esas tierras caminó el ejército libertario del mariscal Sucre en su marcha triunfal a la ciudad de La Paz. Antes, entre 1535 y 1545, los españoles Francisco Pizarro y Diego de Almagro se disputaron el terreno, resultando triunfador el primero.
El profesor dehistoria René Rodas cuenta que la decisión de convertir en puerto a Guaqui fue sobre todo política. “La influencia fue mucha. Ismael Montes tenía muchas haciendas por esos sitios y José Manuel Pando era primo her- mano del padre Solares de Guaqui”.
Así, el 6 de agosto de 1901, se estrenó la primera locomotora con el nombre general Pando Número Uno. Al concluir la construcción del ferrocarril y laaduana nacional en Guaqui, los trenes y tranvías eléctricos llegaron a la estación de Challapampa de La Paz uniendo de esta manera, mediante los puertos de Mollendo y Matarani, a los pueblos de Perú y Bolivia.
Un año después, el 14 de septiembre, se inauguró finalmente la línea de ferrocarriles entre el puerto y Viacha. El 25 de octubre de 1903 pudo conectarse Guaqui con la ciudad de El Alto.El costo de la construcción del ferrocarril fue de 2.324.872.00 pesos bolivianos de la época. El tren iba desde la orilla del lago hasta la sede de gobierno los lunes y jueves. Todo un acontecimiento que hoy ya no existe.
(
LAS JOYAS DE GUAQUI
Guaqui, es el primer puerto de Bolivia, testigo de añoranzas, historias y sueños de propios y extraños. Las calles y avenidas emanan una tranquilidadparadisíaca, las huellas de pisadas de personas y de algún ganado se mantienen intactas por meses. Las casas construidas con abobes y ladrillos, con techos de calaminas, son la expresión entre lo tradicional y lo moderno.
El puerto tiene una plaza enorme, envidiable por cualquier metrópoli, tiene unos árboles enormes con mas de cien años, debajo de los mismos yacen bancos de madera antiguas,testigos de conversas, amores, conquistas y quizá riñas; ahí también permanecen aun los vestigios de una destrucción causada por la furia del lago Titicaca hace más de dos décadas, que destruyo casi todo.
En estas tierras se respira a historia, se siente esa brisa fresca que emana el lago, mezclada con lo añejo de las construcciones. En las entrañas de este puerto, permanece erguida una antiguaestación ferrocarril que resistió a las hostilidades del tiempo; son construcciones antiguas, de calaminas corroídas por los años, de fachada amarilla descascarada; con una principal puerta de gradas de piedra muy gastadas en su ingreso, lo primero que da la bienvenida es una boletería pequeña, mas adelante unos barrotes de fierro que sirven de puerta, es toda una fortaleza.
En el interior de laestación ferrocarril, casi en la parte superior de la puerta principal, esta ubicada una campana, un poderoso macizo que se hacia escuchar a decenas de kilómetros a la redonda y anunciaba la salida del tren cada lunes y jueves a las 3 de la tarde, la gente viajaba a la ciudad de La Paz sentados en el interior de los vagones, todo ellos sucedía antes de 1993; hoy en día en las paredes de lasbodegas las arañas tejieron telas del olvido.
Filomeno Huanca, con esos ojos negros y profundos, de mirada cargada de añoranza, decía “guaqui era lindo, muy lindo,” sus ojos brillaron con lágrimas, al emanar de sus labios esas palabras cargadas de emoción.
Guaqui, es el primer puerto de Bolivia, con una la estación ferrocarril, ahí Don Filomeno gasto gran parte de su vida, al igual que otros 150...
La wacana es un ave de pico y patas largas. Suele alimentarse de peces del lago. El graznido que emite es similar a un “wac, wac, wac”. Este pájaro del frío sería el causante del nombre Guaqui.
En la localidad, a 60 kilómetros de la ciudad de La Paz, la paja brava se apodera del horizonte.
Guaqui hace honor a su nombre que en aymara significa “trabajar la tierra de maneracompartida”. Así se habría edificado el templo del apóstol Santiago, en el siglo XVI.
En Guaqui nació Andrés de Santa Cruz en 1792, y por esas tierras caminó el ejército libertario del mariscal Sucre en su marcha triunfal a la ciudad de La Paz. Antes, entre 1535 y 1545, los españoles Francisco Pizarro y Diego de Almagro se disputaron el terreno, resultando triunfador el primero.
El profesor dehistoria René Rodas cuenta que la decisión de convertir en puerto a Guaqui fue sobre todo política. “La influencia fue mucha. Ismael Montes tenía muchas haciendas por esos sitios y José Manuel Pando era primo her- mano del padre Solares de Guaqui”.
Así, el 6 de agosto de 1901, se estrenó la primera locomotora con el nombre general Pando Número Uno. Al concluir la construcción del ferrocarril y laaduana nacional en Guaqui, los trenes y tranvías eléctricos llegaron a la estación de Challapampa de La Paz uniendo de esta manera, mediante los puertos de Mollendo y Matarani, a los pueblos de Perú y Bolivia.
Un año después, el 14 de septiembre, se inauguró finalmente la línea de ferrocarriles entre el puerto y Viacha. El 25 de octubre de 1903 pudo conectarse Guaqui con la ciudad de El Alto.El costo de la construcción del ferrocarril fue de 2.324.872.00 pesos bolivianos de la época. El tren iba desde la orilla del lago hasta la sede de gobierno los lunes y jueves. Todo un acontecimiento que hoy ya no existe.
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LAS JOYAS DE GUAQUI
Guaqui, es el primer puerto de Bolivia, testigo de añoranzas, historias y sueños de propios y extraños. Las calles y avenidas emanan una tranquilidadparadisíaca, las huellas de pisadas de personas y de algún ganado se mantienen intactas por meses. Las casas construidas con abobes y ladrillos, con techos de calaminas, son la expresión entre lo tradicional y lo moderno.
El puerto tiene una plaza enorme, envidiable por cualquier metrópoli, tiene unos árboles enormes con mas de cien años, debajo de los mismos yacen bancos de madera antiguas,testigos de conversas, amores, conquistas y quizá riñas; ahí también permanecen aun los vestigios de una destrucción causada por la furia del lago Titicaca hace más de dos décadas, que destruyo casi todo.
En estas tierras se respira a historia, se siente esa brisa fresca que emana el lago, mezclada con lo añejo de las construcciones. En las entrañas de este puerto, permanece erguida una antiguaestación ferrocarril que resistió a las hostilidades del tiempo; son construcciones antiguas, de calaminas corroídas por los años, de fachada amarilla descascarada; con una principal puerta de gradas de piedra muy gastadas en su ingreso, lo primero que da la bienvenida es una boletería pequeña, mas adelante unos barrotes de fierro que sirven de puerta, es toda una fortaleza.
En el interior de laestación ferrocarril, casi en la parte superior de la puerta principal, esta ubicada una campana, un poderoso macizo que se hacia escuchar a decenas de kilómetros a la redonda y anunciaba la salida del tren cada lunes y jueves a las 3 de la tarde, la gente viajaba a la ciudad de La Paz sentados en el interior de los vagones, todo ellos sucedía antes de 1993; hoy en día en las paredes de lasbodegas las arañas tejieron telas del olvido.
Filomeno Huanca, con esos ojos negros y profundos, de mirada cargada de añoranza, decía “guaqui era lindo, muy lindo,” sus ojos brillaron con lágrimas, al emanar de sus labios esas palabras cargadas de emoción.
Guaqui, es el primer puerto de Bolivia, con una la estación ferrocarril, ahí Don Filomeno gasto gran parte de su vida, al igual que otros 150...
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