Los sistemas de inyección hdi diesel

1. Medición del recorrido de Cremallera.
2. Medida y control de la entrega de cada cilindro a cualquier velocidad
3. Verificación de la estanqueidad del cuerpo de la bomba
4. Verificacióndel gobernador mecánico
5. Comprobación de la electro válvula bomba tipo distribuidor
6. Verificación de la cantidad de retorno de combustible
7. Verificación de la bomba de transferencia8. Chequeo de la presión interna de la bomba tipo distribuidor
9. Verificación de la capacidad de vacio del gobernador
10. Chequeo de el gobernador neumático
11. Verificación de lapresión en el múltiple de los compensadores LDA
12. Chequeo del ángulo del avance

Comprobación bomba alimentación de embolo en banco

1. Cerrar el conducto de descarga de gasóleo

2. Abrir elconducto de salida de aire 2.

3. Accionar la bomba hasta que el nivel alcance en la probeta la primera línea roja
550 cm.

4. Cerrar el conducto de salida de aire 2.

5. Seguir accionando labomba hasta llegar a la segunda raya roja 950 cm. Debe haber una presión de entre 1-2 bares.

6. Observar que en 5 seg. La presión cae menos de un 10%.

7. Si la presión cae, indica falta deestanqueidad en las válvulas de la bomba o bien en los racores.

Comprobación bomba VE en banco

Puesta en marcha: conectar el banco, poner el gasoil a una Tª de 35º. Mirar el sentido de giro de la bombay colocarla. Poner el motor en marcha y ajustar la presión de alimentación con la llave presión combustión alimentación; ajustándola a 0·35 bares.

Ajustar la presión de transferencia: poner elbanco a 1400 rpm y colocar el acelerador a tope. Con un votador golpear sobre el tetón de la válvula reguladora, hasta que veamos que la presión de transferencia está ajustada sobre 4·1-5·5 bares.Comprobación del avance: colocar el mirador de avance y purgarlo. Observar donde se encuentra el embolo en la regla en reposo. Colocar el banco a 1400 rpm y acelerador a tope. Comprobar cuanto se ha...