los transgenicos

ANÁLISIS DESDE UN ENFOQUE ECONÓMICO DE LOS DORADOS AÑOS 20
Los dorados años 20 estuvo favorecido en parte por los efectos que dejó la Primera guerra mundial, ya que EEUU había exportado grandes cantidades de armamento y otros productos a los países europeos.
Esta prosperidad se vio favorecida también por las políticas del gobierno republicano, se da la ley del proteccionismo, por ejemplo,que justamente protegía la industria nacional, ya que debido a los aranceles (muy altos impuestos por el gobierno), los productos extranjeros no tenían la posibilidad de competir con el mercado interno, lo que favoreció el consumismo dentro de los EEUU, otro punto a favor fue la transformación de EEUU de una nación deudora a una acreedora, el Estado en aquel entonces no tenía una participacióndecisiva en la economía estadounidense, entonces se puede deducir que este aumento económico se apoyaba sobre todo en las empresas privadas que se vieron enormemente favorecidas por la política republicana. La economía experimentó un desarrollo prácticamente ininterrumpido como consecuencia de unas inversiones masivas que a su vez se basaban en una fuerte demanda de artículos de consumo duros, queduraban mucho tiempo, como automóviles, electrodomésticos y en una expansión acelerada de los sectores de la construcción y los servicios.
En este análisis de lo que se produjo en la década de los años 20, se va a tocar específicamente dos actividades, que tuvieron gran repercusión en la economía americana, estos son : la industria automotriz y la industria de la construcción, ya que ambos entraronen un gran auge, en el caso de la industria automotriz ,que fue el que más contribuyó al auge empresarial, se debió al avance de la tecnología que se produjo en aquella época , en una denominada revolución automovilística y cuyo artífice fue un muchacho rústico de Michigan, Henry Ford. Al adaptar la cadena de montaje y el transportador de correa a la producción automovilística y concentrarse en unmodelo único estandarizado. En 1925 ya se producía un coche cada 10 segundos y el modelo T podía comprarse sólo por 290 dólares, con una producción que se acercaba a los 5 millones de unidades al año la industria automovilística se había convertido en un gran negocio, pero ¿cómo es que los ciudadanos tenían capacidad de compra de estos artículos?, la prosperidad que antecedió a esta época,especialmente en el sector agrícola, la población estaba en situación de comprar y fue precisamente en esta década cuando la industria estuvo en condiciones de producir diversos bienes , los trabajadores podían producir más y por ende ganar más y reducir los precios al consumidor como se ha visto líneas más arriba en la fabricación de automóviles , volviendo a la industria automotriz empleaba a 447000trabajadores, aproximadamente 7% del total de asalariados, y suponía más del 12% del valor de la manufactura nacional.
Los efectos de la producción automovilística se extendieron por toda la economía, esta industria acarreaba a otras industrias, dado que la fabricación de automóviles, hacía que se produjera mayores cantidades de acero, el mayor consumidor de perfiles y laminados, así como deimportantes cantidades de cristal, plomo, níquel, cuero, textiles, etc. A su vez la industria del caucho creció al compás de la industria del motor y la demanda americana de esta materia prima se hizo sentir sobre las plantaciones de Malasia y las Indias orientales holandesas, entonces nos damos cuenta de la real importancia de la industria automotriz fue debido a que su auge significó también el augede otras industrias y estas a su vez de más puestos de trabajo, mayor producción y consumo. Debido a la gran cantidad de automóviles fue necesario la construcción de carreteras dotadas de firme, vemos que también influye en la industria de la construcción, debido a esto los ferrocarriles experimentaron un descenso en el número de pasajeros, la carretera absorbió una creciente proporción de...