Los E.P.I

Curso: 1º de Chapa y Pintura.

Fecha: 23 / 01 / 13.



Operaciones de corte de la chapa: 
En operaciones de sustitución de piezas soldadas en la carrocería, resulta necesario practicar cortes y eliminar los puntos de soldadura de la pieza dañada. Para esta finalidad, se emplean desde herramientas automáticas hasta taladros y despunteadoras, hasta herramientas manuales. 
 
a).Identificación de riesgos
Riesgos derivados del empleo de herramientas:
    · Si se emplean máquinas automáticas, existirán riesgos de cortes por accionamiento  accidentado por uso inadecuado. 
    · Si se emplean herramientas manuales los riesgos se limitarán a golpes o contusiones. 
    · En estas operaciones se generan  ruidos elevados,  independientemente de la  herramienta utilizada. 
Riesgosderivados del material cortado: 
    · En las operaciones de corte se producirán proyecciones de esquirlas o pequeños trozos de metal.
      · Inclusión  en el cuerpo de las esquirlas que se hayan depositado en el arrea de  trabajo. 
b). Acciones para reducir los riesgos
    · La limpieza de la zona de trabajo y de las piezas sobre las que se ha realizado el corte. 
    · Utilizar corsarios ocinceles que cuenten con protecciones de manos para evitar golpes con el martillo.
    · Utilizar herramientas automáticas que dispongan de medidas de seguridad. 
    · Emplear ropa de trabajo adecuada. 

c). Equipos de protección individual
    · Gafas de seguridad, guantes de protección mecánica, protección auditiva y calzado de seguridad.
 

 
Trabajos en bancada: 
En los trabajos debancada, se realizan las conformaciones estructurales de la carrocería, reparando las deformaciones o desplazamientos que hallan podido experimentar sus componentes en un accidente. Los dispositivos o elementos incluidos en el equipamiento de una bancada son, principalmente: 
Banco de trabajo para el acoplamiento de la carrocería del vehículo. 
Dispositivos de estiraje dotados con gatoshidráulicos. 
Cadenas de estiraje y mordazas para su acoplamiento a la carrocería en los puntos de aplicación de los tiros. 
Equipo de control geométrico de la carrocería.

 
 a). Identificación de riesgos
   · Determinados elementos de la bancada son piezas de peso elevado, por lo que existen riesgos de sobreesfuerzos, de caída de estos que podrán provocar lesiones  en manos y pies. 
   · En función deltipo de bancada, existirán riesgos de caídas o desplazamientos del vehículo. 
   · Durante las operaciones de estiraje, pueden ocurrir desacoplamientos  de las cadenas o roturas. 
   · Las  fugas  de liquido  actuador  de  los  dispositivos  de  estiraje,  gatos,  centrales electrohidraúlicas y mangueras pueden provocar salpicaduras debido a la presión.
b). Acciones para reducir los riesgos    · Utilizar cables o eslingas de seguridad para evitar el efecto látigo. 
    · Inspeccionar detalladamente las cadenas de estiraje. 
    · Revisar periódicamente y mantener en perfecto estado todos los componentes de  estiraje. 
    · No sobrepasar, la carga máxima especificada por el fabricante. 
    · Respetar una adecuada distancia de seguridad de los dispositivos de estiraje. 
c).Equipos de protección individual necesarios
    · Guantes de protección mecánica, calzado de seguridad, gafas de seguridad, protección auditiva y ropa adecuada

 
Reparación de plásticos: 
La reparación de plásticos del automóvil, se basa en la aplicación de dos técnicas de trabajo: la soldadura con material de aportación, calentando el plástico; la aplicación de adhesivos de poliuretano. 

a).Identificación de riesgos
Riesgos derivados de la soldadura de termoplásticos: 
 
   · Los soldadores de aire caliente pueden llegar a alcanzar temperaturas de impulsión  hasta de 650ºC, aunque para la reparación de plásticos se precisan valores entre 200  y 450ºC. En estas operaciones existen riesgos de quemaduras. 
   · La coincidencia del soldador y de ciertos productos fácilmente...