losa de acero
Páginas: 17 (4180 palabras)
Publicado: 4 de abril de 2013
INTRODUCCION
Bueno este trabajo este trabajo le muestra y le describe al lector las diferencias entre los tipos de losa (de acero y maciza) específicamente aplicadas a centro comerciales, dando a conocer cuáles son sus desventajas y ventajas de las losas.
Actualmente las losas de acero tienen un mayor auge en los centros comerciales, de los cuales les hablare con mayor detalle en eltranscurso del trabajo.
También se hablara el porqué se construye con aleaciones de metal en las losas, cual es su función y las propiedades de este tipo de material.
Con todo esto se acerca porque es más factible construir una losa de acero y no de maciza , se hablara también de cuales son los tipos de materiales cuenta para construir una losa y de que grosor hay las losas .
TEMA:Losas de acero (losaceros)
OBJETO DE ESTUDIO
Uso de la losacero en la construcción
ANTECEDENTES
No se tiene a ciencia cierta un indicio de cual fue la fecha exacta de la elaboración de los primeros aceros, pero se identifican productos elaborados de acero, en el año 3000 A.C., sin embargo los primeros aceros producidos con características similares de calidad ( cantidad suficiente) al aceroactual fueron obtenidos por Sir Henry Bessemer en 1856 con la ayuda de un proceso por el diseñado utilizando fósforo y azufre, sin embargo debido a la necesaria presencia de estos elementos, ha caido en desuso, siendo sustituido por el sistema inventador por Sir William Siemens en 1857 el cual descarburiza la aleación de acero con la ayuda de óxido de hierro.
Actualmente los procesos han idomejorando el acero en especial el usado mediante la reducción con oxigeno inventado en Austria en 1948 y el colada contian que es el que permite la formación de perfiles mediante la dosificación del material fundido en un molde enfriado por agua que genera un elemento constante en su sección el mismo que es afinado en sus dimensiones con rodillos
Históricamente, el uso estructural del aceroinoxidable se ha limitado al refuerzo de estructuras de concreto particularmente expuestas a ambientes agresivos, tales como estructuras marítimas o de difícil mantenimiento por los altos volúmenes de tráfico, como es el caso de puentes carreteros o ferroviarios. Aún en estos casos, el acero inoxidable es utilizado únicamente en los elementos estructurales mayormente expuestos.
El acero inoxidablecomo armadura de refuerzo del concreto armado se empleó por primera vez en la construcción del muelle de Puerto Progreso, en el estado mexicano de Yucatán, en el Golfo de México, entre los años 1937 y 1941.
No existen otros usos significativos de armadura de acero inoxidable documentados durante los 40 años posteriores a la construcción del muelle de Progreso. En 1984, el Departamento delTransporte de Michigan utilizó barras de acero inoxidable en un puente al norte de Detroit; a principios de la década de 1990 se emplearon también en la restauración del patio delantero del Sydney Opera House, además de otras experiencias en puentes en Estados Unidos y Canadá y en los Emiratos Árabes Unidos.
No obstante los esfuerzos que en materia de investigación y normatividad se han realizado enlos últimos años y que el uso en la industria de la construcción del acero inoxidable es cada vez más habitual, su empleo como refuerzo principal en estructuras de concreto es aún muy limitado. Una de las principales aplicaciones del acero inoxidable en México consiste en la acuñación de moneda del sistema monetario nacional y de otros países centroamericanos y sudamericanos.
El últimonúmero, Volumen 23, de la Revista Ingeniería de Construcción, publicado en agosto de este año por el Departamento de Ingeniería y Gestión de la Construcción de la Escuela de Ingeniería de la Pontificia Universidad Católica de Chile, presenta un estudio realizado en México por el profesor Jorge Alberto Pérez González, de la Universidad Autónoma de San Luis Potosí.
En su artículo, el...
INTRODUCCION
Bueno este trabajo este trabajo le muestra y le describe al lector las diferencias entre los tipos de losa (de acero y maciza) específicamente aplicadas a centro comerciales, dando a conocer cuáles son sus desventajas y ventajas de las losas.
Actualmente las losas de acero tienen un mayor auge en los centros comerciales, de los cuales les hablare con mayor detalle en eltranscurso del trabajo.
También se hablara el porqué se construye con aleaciones de metal en las losas, cual es su función y las propiedades de este tipo de material.
Con todo esto se acerca porque es más factible construir una losa de acero y no de maciza , se hablara también de cuales son los tipos de materiales cuenta para construir una losa y de que grosor hay las losas .
TEMA:Losas de acero (losaceros)
OBJETO DE ESTUDIO
Uso de la losacero en la construcción
ANTECEDENTES
No se tiene a ciencia cierta un indicio de cual fue la fecha exacta de la elaboración de los primeros aceros, pero se identifican productos elaborados de acero, en el año 3000 A.C., sin embargo los primeros aceros producidos con características similares de calidad ( cantidad suficiente) al aceroactual fueron obtenidos por Sir Henry Bessemer en 1856 con la ayuda de un proceso por el diseñado utilizando fósforo y azufre, sin embargo debido a la necesaria presencia de estos elementos, ha caido en desuso, siendo sustituido por el sistema inventador por Sir William Siemens en 1857 el cual descarburiza la aleación de acero con la ayuda de óxido de hierro.
Actualmente los procesos han idomejorando el acero en especial el usado mediante la reducción con oxigeno inventado en Austria en 1948 y el colada contian que es el que permite la formación de perfiles mediante la dosificación del material fundido en un molde enfriado por agua que genera un elemento constante en su sección el mismo que es afinado en sus dimensiones con rodillos
Históricamente, el uso estructural del aceroinoxidable se ha limitado al refuerzo de estructuras de concreto particularmente expuestas a ambientes agresivos, tales como estructuras marítimas o de difícil mantenimiento por los altos volúmenes de tráfico, como es el caso de puentes carreteros o ferroviarios. Aún en estos casos, el acero inoxidable es utilizado únicamente en los elementos estructurales mayormente expuestos.
El acero inoxidablecomo armadura de refuerzo del concreto armado se empleó por primera vez en la construcción del muelle de Puerto Progreso, en el estado mexicano de Yucatán, en el Golfo de México, entre los años 1937 y 1941.
No existen otros usos significativos de armadura de acero inoxidable documentados durante los 40 años posteriores a la construcción del muelle de Progreso. En 1984, el Departamento delTransporte de Michigan utilizó barras de acero inoxidable en un puente al norte de Detroit; a principios de la década de 1990 se emplearon también en la restauración del patio delantero del Sydney Opera House, además de otras experiencias en puentes en Estados Unidos y Canadá y en los Emiratos Árabes Unidos.
No obstante los esfuerzos que en materia de investigación y normatividad se han realizado enlos últimos años y que el uso en la industria de la construcción del acero inoxidable es cada vez más habitual, su empleo como refuerzo principal en estructuras de concreto es aún muy limitado. Una de las principales aplicaciones del acero inoxidable en México consiste en la acuñación de moneda del sistema monetario nacional y de otros países centroamericanos y sudamericanos.
El últimonúmero, Volumen 23, de la Revista Ingeniería de Construcción, publicado en agosto de este año por el Departamento de Ingeniería y Gestión de la Construcción de la Escuela de Ingeniería de la Pontificia Universidad Católica de Chile, presenta un estudio realizado en México por el profesor Jorge Alberto Pérez González, de la Universidad Autónoma de San Luis Potosí.
En su artículo, el...
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