Losa de cimentación

Páginas: 47 (11670 palabras) Publicado: 20 de junio de 2011
UNIVERSIDAD NACIONAL DE COLOMBIA FACULTAD DE INGENIERIA DEPARTAMENTO DE INGENIERIA CIVIL

CIMENTACION SUPERFICIAL LOSAS DE CIMENTACION

LOSA DE CIMENTACION

Parrilla

L

B

H

E Módulo de Balasto Lecho Elástico

LOSA DE CIMENTACION CONDICIONES PRESION DE CONTACTO ADMISIBLE

σact=∑P/Area Losa+Peso Losa σactL/12
H1 H

H3 = NoPisosxH13

X X X X
€

H = 3 NoPisosxH13

X M.E.S. Ø 5 mm c /.15 c / sentido

.30

.10

RECEBO COMPACTADO

A
4,60

B
6,65

C
31,45 6,60

D
6,60

E
7,00

F REFUERZO PLACA SOBRE TERRENO
ESC : 1 : 20
A
3.075 .25 .15

MURO M-1
MACHON M-1
.40

2.025

.40

2.025

A
.15 .25

2.90

.40

2.90 .20 .20

2.90

A

.40

2.90 .20 .20

2.90

.40

2.90 .20 .20

3.075

.40

1

1

MACHONM-1

MACHON M-1

MACHON M-1

MACHON M-1

MACHON M-1

.70 .30

MACHON M-1

MACHON M-1

MACHON M-1

MACHON M-1

MACHON M-1

3.60

VA

VA

VA

VA

4,30

2.00

VA

A

6.35 .15 .15 .15 .15

A

6.30 .15 .15

6.30 .15 .15

6.70

A

.15

.15
4,30

3.70

1.75
3.15

B

B

B

1.95

VTC - 1
.88

2 PILOTES L = 12.00 MTS
B
.20 .15

3PILOTES L = 12.00 MTS

3 PILOTES L = 12.00 MTS
B

3 PILOTES L = 12.00 MTS
B

2 PILOTES L = 12.00 MTS

2
.20 MACHON M-1 .15

VA

VGC - 1

.30

.12

2
.10

DT-1
A

DT-1
VTC - 1

1.08

DT-1
VTC - 15 VTC - 13
.125

DT-1

DT-1

A
2.70

.70 .30

2.00 .125

.65 .125
.125

.65 .20

1.15 .20 .125

1.15 .125

1.15 .125

1.15 .125

1.15 .20 .201.14 .125

1.14 .125
.125

1.14

1.08

1.14

VTC - 1

.125
.45 .125

Variable .125 Var.

1.14

1.14 .125 .125

1.14 .125

1.14 .125
.125

1.14 .20 .20

1.00 .12

1.00 .12

1.00 .12

1.00 .12

1.00 .12

1.00 .20 .20

.75

.20

.75 .125
.125

.125
5,30

5,60

.95

1.08

.95

5.90

.40

.30

.80

.80

.30

1.08

3 PILOTES L =12.00 MTS

C

DT-2

MACHON M-1

.125

VTC - 2
.125

VGC - 2
1.14 .30

VTC - 3

1.08

VGC - 7

VGC - 7

1.65

2.70

.125

VTC - 4
3 PILOTES L = 12.00 MTS

VTC - 5
3 PILOTES L = 12.00 MTS

PREVER ARRANQUE DE ESCALERAS

.49

.49

.49

.125

D

D

1.035 .125

1.035 .125

1.035 .125

1.08

B

B

.125

.54 .30

1.14 .125 .125

.91 .401.80 .30

.535 .125

.125

.79

MURO M-1

.79

0,60

.20

.15

.20

.47

3
21,00

.47

.20

0,90

2B
VA
.20 .15

1.08

.40

VGC - 3

.40

1.08

2A

VTC - 6
.12 .20 .20

3
.12 .20 1.08

MACHON M-1

.20

1.08

.125

VTC - 1

2.70

.125

VGC - 10

VGC - 5

VGC - 6

VGC - 8

VGC - 9

VTC - 10

VTC - 10

VTC - 10

VTC - 11VTC - 12

VTC - 11

VTC - 14

VTC - 10

VTC - 10

VTC - 8

VTC - 7

VTC - 7

VTC - 7

VTC - 7

VTC - 7

VTC - 8

VTC - 9

VTC - 8

VTC - 9

VTC - 9

MACHON M-1

VTC - 1

.125

VTC - 7

VTC - 8

1.08

.125

DT-1

1.08

4 PILOTES L = 12.00 MTS

DT-1A

3 PILOTES L = 12.00 MTS

C

4 PILOTES L = 12.00 MTS

DT-1A DT-1

5.90

6,201.08

VTC - 1
.70 .30
2.70

2.00 .125

.65 .125

.65 .20

1.15 .20 .125

1.15 .125

1.15 .125

1.15 .125

1.15 .20 .20

1.14 .125

1.14 .125

1.14 .125
1.08

.125

1.14

Variable .125 Var.

1.14 .20 .125

1.14 .125

1.14 .125

1.14 .125

1.14 .20 .20

1.00 .12

1.00 .12

1.00 .12

1.00 .12

1.00 .12

1.00 .20 .20

.75

.75 .125

.125

VTC- 1

A

A
1.08

DT-1
.20 .15

DT-1

.125

B

B

DT-1
.10

DT-1

DT-1

.20

MACHON M-1

.15

VTC - 1

3.15

1.75

.12

2 PILOTES L = 12.00 MTS

3 PILOTES L = 12.00 MTS

.88

B

.30

4

6,20

.40

21,00

DT-3

VA

VGC - 4

4
3 PILOTES L = 12.00 MTS
B

3 PILOTES L = 12.00 MTS

B

2 PILOTES L = 12.00 MTS

3.70

B
2.00

B...
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