Lososo

MOTORES

Como toda maquina eléctrica, los motores
asíncronos constan de dos partes fundamentales y distintas:

El estator.- Es la parte fija del motor. Está constituido
por una carcasa enla que está fijada una corona de
chapas de acero al silicio provistas de unas ranuras. Los
bobinados de sección apropiada están dispuestos en
dichas ranuras formando las bobinas que se dispondránen tantos circuitos como fases tenga la red a la que se
conectará la máquina.

El rotor.- Es la parte móvil del motor. Esta situado en el interior del estator y
consiste en un núcleo dechapas de acero al silicio apiladas que forman un
cilindro, en el interior del cual se dispone un bobinado eléctrico. Los tipos más
utilizados son
Rotor de jaula de ardilla
Rotor bobinado.MOTORES DE ROTOR DE JAULA DE ARDILLA
El motor de rotor de jaula de ardilla, también llamado de rotor en cortocircuito,
es el más sencillo y el más utilizado actualmente. En núcleo del rotor estaconstruido de
chapas estampadas de acero al silicio en el interior de las cuales se disponen unas
barras, generalmente de aluminio moldeado a presión.
Un inconveniente de los motores con rotor dejaula de ardilla es que en el
arranque absorbe una corriente muy intensa (de 4 a 7 veces la nominal o asignada), y lo
hace además con un bajo factor de potencia, y a pesar de ello, el par dearranque suele
ser bajo. La baja resistencia del rotor hace que los motores de jaula de ardilla tengan
excelentes características para marchas a velocidad constante.
Hasta hace unos cuantos años(década de los 90), un inconveniente de los
motores con rotor de jaula de ardilla era que su velocidad no era regulable, pero
actualmente con los variadores de velocidad electrónicos se puedeconseguir un control
perfecto de la práctica totalidad de parámetros del motor, entre los que destacan el par,
la corriente absorbida y la velocidad de giro.





CONEXIÓN DE LOS BOBINADOS DE...