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Universidad Católica Argentina
Santa María de los Buenos Aires
Facultad de Ciencias Fisicomatemática e Ingeniería
Formación General: Dirección de Sistemas




Trabajo Práctico 2013: Ford Motor Company



INTEGRANTES:
Odon Infante, Oscar
Cortés, Matias
Lopez Linetti, Simon




Misión/visión:
Nuestra Misión es mejorar continuamente nuestros productos y servicios afin de satisfacer las necesidades de nuestros clientes, lo que nos permite prosperar como negocio y proporcionar utilidades razonables a nuestros accionistas quienes son propietarios de nuestro negocio.
Visión “Una buena compañía ofrece excelentes productos y servicios, una gran empresa además, se preocupa por hacer nuestro mundo un mejor lugar donde vivir”.
Creación:
Ford Motor Company fuefundada el 16 de junio de 1903 en Detroit (Michigan, EEUU), con 28.000 dólares aportados por 12 inversores, entre los cuales se incluía al que le dio el nombre a la compañía, Henry Ford. Antes de fundar la compañía, Ford tuvo que superar una serie de complicaciones que se le presentaron en su camino a formar una de las compañías automotrices más grandes del mundo.

Logo antiguo de la Ford MotorCompany

A finales del siglo XIX la industria Estadounidense estaba liderada por compañías monopólicas muy poderosas como US Steel, Standard Oil, General Electric, entre otras; la mayoría de los rubros industriales estaban liderados por monopolios y en la industria automotriz esto no era una excepción, pues este estaba liderado por la Asociación de Fabricantes de Automóviles Autorizados (ALAM), laALAM poseía la patente del automóvil, lo que les daba el control completo sobre quién podía fabricar y vender autos, eran en cierto sentido un gran monopolio automovilístico. Ford había creado un nuevo tipo de automóvil, el cual era ligero y asequible para cualquier persona de clase media, el auto pesaba 450 kilos, tenía un motor de 4 cilindros y alcanzaba velocidades de 72 km/h, su precio era de900 dólares, mientras que el coche promedio patentado costaba 1500 dólares, pero para venderlo, Ford necesitaba el permiso de la ALAM, el cual no fue concedido. A Ford le parecía que no podía haber una patente de la idea de un automóvil, que el automóvil no era propiedad de un solo individuo, por lo que siguió adelante con la idea de crear un auto que fuera alcanzable para el ciudadano común.
Enun intento por hacerse conocido para impulsar su emprendimiento, Ford logró hacerse publicidad después de derrotar en una carrera con su propio auto al fabricante de la época, Alexander Winton, que además era el campeón nacional que reinaba en el momento y miembro prominente de la ALAM. Su victoria acaparó los titulares de todo el país, lo cual lo hizo conocido y lo ayudó para conseguirinversionistas para la Ford Motor Company. Ford recaudó 28.000 dólares, equivalentes a 700.000 dólares actuales, lo suficiente para levantar su primera fábrica en Highland Park (Michigan).

Carrera de Henry Ford vs Alexander Winton (1901)


Fábrica de automóviles Ford en Highland Park (Michigan)


Ford Modelo A Tonneau (1903-1904)
En poco tiempo la fábrica empezó a producir 15 autos al día a unprecio lo suficientemente bajo para casi cualquier ciudadano. Poco tiempo después los pedidos fueron aumentando y el creciente éxito de Ford alertó a la ALAM la cual lo demandó por violar la patente del automóvil.
Mientras la demanda estaba en proceso en la corte, Ford siguió fabricando y vendiendo sus autos, empezó a pagarles a sus trabajadores un salario de 5 dólares por día e innovó un nuevosistema de producción de autos, el cual llamó línea de ensamblaje. Su método de fabricación en masa llevo a la empresa revolucionar la industria automovilística.

Línea de ensamblaje

A principios del siglo XX Estados Unidos luchaba por diluir los monopolios que estaban instaurados en el país y el gobierno inició una serie de demandas contra varias empresas, entre las cuales estaba la Standard...