Lubricación en Cadenas

Preguntas sobre cadenas

1. Justifique brevemente, limitación del numero de dientes min y max en cadenas de rodillos 8-74

• Zp. >= Zpmin. Esta condición surge de la necesidad de limitar el efecto cordal.

En lo posible se tratara de usar ruedas del mayor número de dientes posible dentro de las limitaciones de espacio y costo. Ya que al ser mas alto el numero de dientes se reduce elruido y el desgaste de la cadena y la perdida por rozamiento. Por ello se aconseja tomar el número de dientes mínimos en función de las velocidades
• Velocidades muy bajas Zpmin= 12 dientes
• Velocidades bajas Zpmin=17 dientes
• Velocidades medias Zpmin=21 dientes
• Velocidades altas Zpmin=25 dientes

Si se toma número de dientes muy bajos se acorta la vida de la transmisión.
En los casos enque se utiliza piñones numero de dientes menor a 25 trabajando a velocidades mayores que 500 rpm, para asegurar una vida aceptable , se los debe tratar térmicamente para aumentar la resistencia superficial que reduzca el desgaste, con dureza rocwell C 35 a 45.

• Zr 2%


6. Forma de tensado en cadenas.
El método de tensado consiste en un ajuste manual en el cual se mide el huelgo odesplazamiento en el medio del ramal flojo. Se rota en sentido contrario las ruedas quedando el ramal flojo arriba ( recordar que por recomendación el ramal flojo en cadenas debe ir abajo) y se mide el total SAG entre la cadena y la regla central.
• Para la mayoría de las transmisiones de media de media y baja velocidad el desplazamiento en el medio del ramal flojo debe estar entre el 4 a 6% de ladistancia entre centros de la transmisión.
• Para transmisiones que trabajan a altas velocidades, con impulsos o cargas reversibles entre el 2 al 3% de la distancia entre centros.
• Para transmisiones horizontales, la flecha debe estar entre 1 a 2% de la distancia entre centros.
• Para transmisiones verticales debe estar entre 0.5 a 1 % de la distancia entre centros.
Duda COMO SE HACE EL TENSADODESPLAZANDO LAS RUEDAS, CON TENSORES CORTANDO ESLABONES

7. Disposición de las transmisiones. Porque en la disposición vertical tengo menor distancia?
Es preferible usar las cadenas de rodillos para disposiciones horizontales en lugar de verticales. Se recomienda que el desplazamiento horizontal no supere una inclinación de 60 grados. La rueda conductora puede ir arriba o abajo, pero se recomiendaque el ramal tenso se ubique arriba. Esto es para una distancia entre centros de aprox C 40 pasos el ramal tenso siempre debe ir colocado arriba, porque si fuese abajo el ramal en caso de estiramiento o desgaste podría llegar a tocar con el otro ramal.

Para disposiciones verticales( inclinación más de 60 grados respecto a la horizontal) se requiere mantenimiento especial, para que la cadenasiempre este ajustada correctamente, para que la cadena no se salga. Se prefiere tener el piñón arriba de la conducida, dado que el desgaste de la cadena crea una reducción del contacto en la rueda más baja.
Es esencial usar un alto número de dientes para repartir la carga(dado que la cadena esta soportada por los platos del costado). Para minimizar la carga catenaria de los costados en la cadenala distancia entre centros max no de superar los 30 pasos y se deben usar varios ramales cuando sea posible, así acortar la distancia entre centros. La selección de la cadena se debe hacer con un factor de diseño igual a 2.

• Para transmisiones verticales el desplazamiento en el medio del ramal debe estar entre 0.5 a 1 % de la distancia entre centros.
Esto es para asegurarme de que no se salgala cadena

8. Métodos de control de estiramiento por desgaste.
• Control de la distancia entre centros: cuando se realiza el tensado recomendado midiendo la flecha en el centro del ramal flojo SAG, debe registrarse el valor de la distancia entre centros. En tensados posteriores al valor recomendado, se mide nuevamente la distancia entre centros y si la diferencia con la medición anterior...