Lubricacion indsutrial

Empaquetaduras de fibras

Introducción:

¿Qué es una empaquetadura?

Pues una empaquetadura es el método más antiguo ideado por el hombre para garantizar la estanqueidad en equipos o instalaciones que trabajan con fluidos.
Los egipcios, que fueron bastante listillos para temas de maquinaria, hasta usaban Catia, crearon una especie de trenza retorcida de lino, que recubrían con una grasaanimal ¡esa fue la primera empaquetadura! (siento no poder contar con algún testimonio de aquello, Egipto me queda un poco lejos).
En inglés packing. En castellano, empaquetadura es el término aceptado en la RAE. Pero “en la calle” también se le conoce como estopada, si no me equivoco, me imagino que viene del uso que se hacía antaño, con estopa y algún aglutinante para tratar de sellar equipos yevitar fugas. Aún hoy día, en instalaciones de agua y aire (industriales), se utiliza estopa para unir conductos. Eso sí, en equipos industriales, la cosa ha evolucionado mucho. Tanto que casi a día de hoy, la empaquetadura ya se ve como una solución rudimentaria y en desuso para nuevos equipos, aunque en muchos casos es suficiente, eficiente, y más económica que otras soluciones.
Después del datocurioso sobre los egipcios para dar nivel al artículo, quería explicar porqué surgió la necesidad un día de crear la empaquetadura, sobre todo a nivel de equipos industriales, que es donde me voy a centrar. Y creo que la mejor manera es haciendo un croquis, y explicando sobre él:
INTRODUCCIÓN Y PRINCIPIOS TÉCNICOS

La función de una empaquetadura para bridas es crear un sello entre dos carasestacionarias de superficie imperfecta, de un sistema que contendrá fluidos
gaseosos o líquidos.
Las junturas o empaquetaduras al ser presionadas entre las caras planas de las
bridas, deben compensar las inevitables irregularidades o rugosidades de esas
caras mediante su propia compresibilidad o deformación.
La rugosidad recomendada para bridas metálicas es de 125-500 rms, y para
bridas nometálicas el óptimo es de 250 kpm.
Es importante considerar los siguientes aspectos en la selección de una
empaquetadura para un servicio en particular:

• Resiliencia de la empaquetadura: Esta cualidad permite mantener el
sellado ante una baja de carga entre las caras de las bridas.

• Compresibilidad: Este factor es importantísimo de considerar, dado
que es lo que permite compensar lasirregularidades de la brida, tales
como su rugosidad, falta de paralelismo, canales concéntricas, corrosión,
etc.

• Presión interna del fluido: La presión interna del fluido tiende a
"soplar" la empaquetadura de entre las bridas. Esto es producido dado
que tan pronto como es aplicada la presión en la cañería o estanque, la
compresión de apriete inicial que tenían los pernos sobre las bridasse
verá disminuida por la presión hidrostática resultante sobre las bridas.
Este efecto negativo puede ser disminuido teniendo en consideración lo
siguiente:
1. Apriete adecuado de los pernos de las bridas. (consulte
tablas).
2. Rugosidad suficiente en la cara de las bridas que permite
anclaje mecánico de la empaquetadura resistiendo la
presión de soplado que ejercerá el fluido interno.3. Escoger espesor mínimo adecuado de la empaquetadura de
tal forma de disminuir la sección, y por lo tanto, el área
total de la empaquetadura expuesta al fluido. Al disminuir
el área, la fuerza resultante de soplado será menor.

• Temperatura: Los efectos de las temperaturas ambientales y del fluido
deben ser cuidadosamente consideradas. Estos efectos inciden en la
dilatación de lospernos, de las bridas y la cañería, los cuales pueden
producir efectos de relajación por Creep (o flujo plástico) en la
empaquetadura. También se debe considerar la temperatura en cuanto
a su acción de degradación térmica en la empaquetadura.

• Fluido: Dada las composiciones químicas en particular de cada tipo de
empaquetadura, se debe considerar la compatibilidad con el fluido.

¿Cómo es una...