Lubricacion y confiabilidad

SERVICIO NACIONAL DE
APRENDIZAJE.SENA
REGIONAL VALLE DEL CAUCA.
CENTRO DE DISEÑO TECNOLÓGICO INDUSTRIAL.

Generalidades de la Tribología

Lubricación Y Confiabilidad

Instructor
Oscar Marino Parra.
Mantenimiento Electromecánico Industrial

Generalidades de la Tribología.
Lubricación Confiabilidad

1. Introducción
Tribología.
Termino que aunque reciente, sus temáticas de interés no lo son,
Desdela Antigüedad se tienen Evidencias de:
• Uso de la rueda desde el 3500 A.C.
• Los egipcios, con el transporte de grandes bloques de piedra para la
construcción de monumentos y pirámides.
• Leonardo Da Vinci, postuló un acercamiento a la fricción .
• Científicos como Charles Augustin Coulomb, Robert Hooke,
Isaac Newton, entre otros, aportaron conocimientos importantes para el
desarrollo de estaciencia.

Confiabilidad
de Sistemas
Industriales

1. Introducción
La tribología

Ciencia y Tecnología que estudia:
la lubricación, la fricción y el desgaste de
partes móviles o estacionarias.

El término tribología viene del término griego:
Tribos: que significa frotamiento o rozamiento.
Logía: que viene a ser ciencia,
por tanto la traducción literal será
“la ciencia del frotamiento”.
Lalubricación, la fricción y el desgaste tienen una función
fundamental en la vida de los elementos de maquinas.

Generalidades de la Tribología.
Lubricación y Confiabilidad

Consecuencias de la Fricción y el Desgaste .
 Negativas.
•

Consumo de energía

•La Causa de las Fallas Mecánicas,
Beneficios:
•La interacción neumático y el piso
•El zapato y el suelo,
Sin los cuales trasladarse seria imposible.
•

Lafricción sirve como el mecanismo de conexión inherente

en los nudos, los clavos y el conjunto tuerca tornillo.

Objetivos Prácticos de la Tribología

Generalidades de la Tribología.
Lubricación y Confiabilidad

Generalidades de la Tribología.
Lubricación y Confiabilidad

Trataremos inicialmente de la lubricación:
•Como tratar los efectos que produce la fricción, el desgaste.
•Una VisiónProactiva hacia una lubricación Racional y Efectiva.
 Lubricación
•La separación de dos superficies con deslizamiento relativo entre sí por
medio de una película de lubricante (gaseoso, líquido o sólido) de
espesor suficiente entre las dos superficies en contacto para evitar el
desgaste.
•Se espera el proceso de deslizamiento se de, con el valor de
rozamiento más pequeño posible.

Generalidades de laTribología.
Lubricación y Confiabilidad

Objetivos y campos de aplicación
•Reducir el rozamiento,
•El desgaste
•Calentamiento de las superficies en contacto de piezas con movimiento
relativo.
La aplicación típica en ingeniería mecánica es el cojinete,
constituido por muñón o eje, manguito o cojinete.
• Cojinetes del cigüeñal y bielas de un motor (vida de miles de Km.).
•

Cojinetes de turbinas decentrales (fiabilidad del 100%).

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Lubricación y Confiabilidad

 Los factores técnicos y económicos a considerar en diseño :
• Cargas aplicadas.
•Condiciones de servicio.
•

Condiciones de instalación y posibilidad de mantenimiento.

•

Tolerancias de fabricación y funcionamiento; vida exigida y vida útil.

•

Costos de instalación y mantenimiento.

 Lalubricación por película fluida:
•

Dos superficies opuestas se separan completamente por una película

lubricante.
•

La presión generada dentro el fluido soporta la carga aplicada,

•

La resistencia por fricción al movimiento se origina completamente del cortante

del fluido viscoso.
•

El espesor película lubricante depende de la viscosidad y de la temperatura.

 Tipos de lubricación.

Generalidadesde la Tribología.
Lubricación y Confiabilidad

1. Lubricación Hidrodinámica.
• Se caracteriza con una lubricación por película fluida.
•

Las películas son gruesas.

•

Se la llama la forma ideal de lubricación, porque proporciona baja

fricción y alta resistencia al desgaste.
• La lubricación de superficies sólidas se rige por propiedades físicas del
volumen del lubricante:
•

La viscosidad....