lubricacion

Análisis de lubricantes. Informe.
Hoy en día los lubricantes juegan un papel fundamental en los procesos industriales, reduciendo la fricción y el desgaste entre dos elementos metálicos, pero también son utilizados para distintas tareas como lo son protección contra la corrosión, refrigerante en procesos de fabricación y en ocasión evitan la contaminación que pueda presentarse en los equipos oelementos del mismo. Pero esos lubricantes para exponerlo a su funcionamiento son sometidos a diferentes pruebas o análisis que determinaran las características del mismo y las condiciones a las que funcionaran correctamente estos lubricantes. Entre estas pruebas tenemos:
Pruebas de aceites.

Pruebas de oxidación

La acción del oxígeno del aire y de la temperatura influye en el envejecimientode los lubricantes. Es el fenómeno de la oxidación. En las pruebas de oxidación, las temperaturas son establecidas en función de las temperaturas que pueden ser encontradas en funcionamiento.

Pruebas de corrosión

Uno de los papeles importantes del lubricante es la protección contra la corrosión. También es indispensable conocer (para eventualmente modificarlos) las reacciones que seproducen entre el lubricante y las superficies metálicas de diferentes naturalezas.

Ensayos de compatibilidad química

Este tipo de pruebas permite determinar el comportamiento de los diferentes materiales cuando están en presencia de un aceite. Se certificará, por ejemplo, por medio de pruebas específicas, la compatibilidad de un lubricante con las juntas de estanqueidad.

Pruebas de estabilidadpara el almacenamiento

Ciertas combinaciones de algunos lubricantes resultan de la combinación de productos que no son totalmente miscibles en el aceite: por lo que se debe controlar la estabilidad durante el almacenamiento.

Pruebas de dispersión

Estas pruebas tienen por objetivo determinar la capacidad de un aceite de mantener en suspensión las materias sólidas susceptibles de contaminardicho aceite durante el servicio. Por ejemplo: Los motores de combustión producen residuos (hollín) y parte de dichos residuos se encuentra en el aceite. Este, por lo tanto, debe ser capaz de mantener el hollín en suspensión y evitar la acumulación que podría llegar a producir un taponamiento de los circuitos.

Pruebas de cizalladura

Estas pruebas tienen por objetivo determinar la máxima ola mínima resistencia de los lubricantes a los esfuerzos mecánicos que tienden a provocar la ruptura de las moléculas de ciertos componentes.

Pruebas de resistencia a la presión

No existe un aparato que pueda medir directamente la máxima o la mínima resistencia de una capa de aceite a la presión. En laboratorio las diferentes propiedades (untuosidad, resistencia de la capa de aceites, altapresión, presión extrema) solamente pueden ser estudiadas por medio de sus efectos, esto con la ayuda de los bancos de pruebas que permiten provocar variaciones, una tras otra, en los factores susceptibles de influenciar tal resistencia. Para las grasas se realizan las mismas pruebas que las efectuadas en los aceites; son realizadas con ayuda de aparatos especiales: máquinas de 4 bolas, Timken, etc.Prueba de grasas:

Para las grasas se realizan las mismas pruebas que las efectuadas en los aceites; son realizadas con ayuda de aparatos especiales: máquinas de 4 bolas, Timken, etc.
Prueba de extrema presión: Esta prueba se realiza para determinar la capacidad que tienen las grasas para soportar carga. Consiste en colocar dos elementos metálicos giratorios en contacto y por el medio deellos. El lubricante a prueba, aplicándoles una fuerza externa que se va aumentando proporcionalmente hasta que se frene los elementos metálicos. En ese momento se mide cuánta presión hay y el tipo de desgaste que se generó en la pieza.
Una grasa que tenga un aditivo de extrema presión debe superar las 150 lbf/ft presentando el más mínimo desgaste en las piezas.

Prueba de consistencia: La...