LUBRICACION

LA LUBRICACION






APRENDIZ
JONATHAN FLOREZ TAVERA






INSTRUCTOR
RAFAEL CUBIDES






SERVICIO NACIONAL DE APRENDIZAJE
SENA
CENTRO METALMECANICO
FICHA: 520781
BOGOTA D.C
2014

LUBRICACION

INTRODUCCION




La lubricación es todo proceso por el cual se interpone un lubricante entre elementos de máquinas; en donde uno está soportado o conducido por unsegundo elemento, y hay un movimiento relativo entre ellos, de tal forma que este reduzca el rozamiento y desgaste el cual es utilizado en diferentes máquinas y elementos de trabajo y maquinas por este razón se tiene mayor vida útil de las maquinas ya que la lubricación es como la vida de las diferentes maquinas.OBJETIVOS


Baja la temperatura de partes de máquinas, en contacto que tengan un movimiento relativo entre sí.

Reduce el desgaste entre las superficies en contacto, causado por el rozamiento de estas mismas.

Reduce al mínimo la fricción entre las superficies.

Impide las averías de las maquinas y por consiguiente reduce los costos enmantenimiento.

Mejora tanto el funcionamiento,como la vida útil de los equipos y maquinarias.




















LUBRICACION


Clasificación lubricante :

Solido
Liquido
Gaseoso
Semisólido

Clasificación según su origen:

Animal
Vegetal
Mineral
Sintético

Según su uso:

Maquinas
Alimentos

Según sus propiedades:

Solido grafito dureza.
Semisólidograsa consistencia.
Gaseoso gases presión.
Liquido aceite viscosidad.


TRIBOLOGIA

1. Fricción:

 Es la fuerza entre dos superficies en contacto, a aquella que se opone al movimiento entre ambas superficies (fuerza de fricción dinámica) o a la fuerza que se opone al inicio deldeslizamiento (fuerza de fricción estática). Se genera debido a las imperfecciones, mayormente microscópicas, entre las superficies en contacto.

2. Desgaste

 El  desgaste es la pérdida de masa de la superficie de un material sólido por la interacción mecánica con otro cuerpo en contacto. Es específicamente la eliminación de material de una superficie como resultado de una acciónmecánica. La necesidad de una acción mecánica, en forma de contacto debido a un movimiento relativo, es una distinción importante entre desgaste mecánico y cualquier otro proceso con similares resultados.

Tipos de desgaste:

-Desgaste abrasivo: es el daño por la acción de partículas sólidas presentes en la zona del rozamiento.
-Desgaste por Fatiga: surge por concentración de tensiones mayoresa las que puede soportar el material. Incluye las dislocaciones, formación de cavidades y grietas.
-Desgaste por Erosión: es producido por una corriente de partículas abrasivas, muy común en turbinas de gas, tubos de escape y de motores.
-Desgaste por Corrosión: originado por la influencia del ambiente, principalmente la humedad, seguido de la eliminación por abrasión, fatiga o erosión, dela capa del compuesto formado. A este grupo pertenece el Desgaste por oxidación. Ocasionado principalmente por la acción del oxígeno atmosférico o disuelto en el lubricante, sobre las superficies en movimiento.
- Desgaste por adhesión: es el proceso por el cual se transfiere material de una a otra superficie durante su movimiento relativo como resultado de soldadura en frío debido a lasgrandes presiones existentes entre las asperezas, en algunos casos parte del material desprendido regresa a su superficie original o se libera en forma de virutas o rebaba. Existen pruebas de este tipo en las que se emplea una máquina de perno o esfera en disco.
-Desgaste de Impacto: son las deformaciones producidas por golpes y que producen una erosión en el material.


3. Lubricación...