lubricacion

LUBRICACIÓN 
La tribología (del griego tribos, "frotar o rozar") es la ciencia que estudia la fricción, el desgaste y la lubricación que tienen lugar durante el contacto entre superficies sólidas en movimiento. El término es usado universalmente desde finales del siglo XX.
Para entender a la tribología se requiere de conocimientos de física, de química y de la tecnología de materiales. Lastareas del especialista en tribología (tribólogo) son las de reducir la fricción y desgaste para conservar y reducir energía, lograr movimientos más rápidos y precisos, incrementar la productividad y reducir el mantenimiento.
La tribología como ciencia
Antes del nacimiento de la tribología como ciencia se pensaba en el término “lubricación” o ingeniería de lubricación. No se había generalizado ladisminución de la fricción y el desgaste como prácticas cotidianas. Con la tribología como ciencia se estudia la fricción y sus efectos asociados, como el desgaste, tratando de prevenirlos con mejores diseños y prácticas de lubricación. Toma en cuenta, entre otros aspectos de la maquinaria industrial, los siguientes:
El diseño
Los materiales de las superficies en contacto
El sistema deaplicación del lubricante
El medio circundante
Las condiciones de operación
Aplicaciones
La tribología está presente prácticamente en todas las piezas en movimiento tales como:
Rodamientos
Sellos
Anillos de pistones
Embragues
Frenos
Engranajes
Árboles de levas
La tribología ayuda a resolver problemas en maquinaria y equipos y procesos industriales tales como:
Motores eléctricos yde combustión (componentes y funcionamiento)
Turbinas
Compresores
Extrusión
Rolado
Fundición
Forja
Procesos de corte (herramientas y fluidos)
Elementos de almacenamiento magnético
Prótesis articulares (cuerpo humano)
Fundamentos de la tribología
La tribología se centra en el estudio de tres fenómenos:
1. la fricción entre dos cuerpos en movimiento
2. el desgaste como efectonatural de este fenómeno
3. la lubricación como un medio para evitar el desgaste.
Fricción
La fricción se define como la resistencia al movimiento durante el deslizamiento o rodamiento que experimenta un cuerpo sólido al moverse sobre otro con el cual está en contacto. Esta resistencia al movimiento depende de las características de las superficies. Una teoría explica la resistencia por lainteracción entre puntos de contacto y la penetración de las asperezas. La fricción depende de
i) la interacción molecular (adhesión) de las superficies
ii) la interacción mecánica entre las partes.
La fuerza de resistencia que actúa en una dirección opuesta a la dirección del movimiento se conoce como fuerza de fricción. Existen dos tipos principales de fricción: fricción estática y friccióndinámica. La fricción no es una propiedad del material, es una respuesta integral del sistema.
Las dos leyes básicas de la fricción se han conocido desde hace un buen tiempo:
1) la resistencia de fricción es proporcional a la carga
2) la fricción es independiente del área de deslizamiento de las superficies.
Desgaste
El desgaste es el daño de la superficie por remoción de material de una oambas superficies sólidas en movimiento relativo. Es un proceso en el cual las capas superficiales de un sólido se rompen o se desprenden de la superficie. Al igual que la fricción, el desgaste no es solamente una propiedad del material, es una respuesta integral del sistema. Los análisis de los sistemas han demostrado que 75% de las fallas mecánicas se deben al desgaste de las superficies enrozamiento. Se deduce fácilmente que para aumentar la vida útil de un equipo se debe disminuir el desgaste al mínimo posible.
1. Desgaste por fatiga. Surge por concentración de tensiones mayores a las que puede soportar el material, incluye las dislocaciones, formación de cavidades y grietas.
2. Desgaste abrasivo. Es el daño por la acción de partículas sólidas presentes en la zona del rozamiento....