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Sistema de Lubricación

Objetivo
Reconocer el sistema de lubricación del motor y su

importancia dentro del funcionamiento correcto de
un motor de combustión interna.
Entender los tipos de aceites y sus distintas
especificaciones.

Principios de lubricación
Fricción
Se conoce como fricción a la fuerza que se opone al

movimiento relativo entre dos superficies.

Consecuencias de la fricciónLa fricción que ocurre entre 2 superficies que están

en movimiento relativo genera desgaste por las
asperezas que entran en contacto y a su vez producen
un incremento considerable en la temperatura .

Definiciones
Se llama lubricante a toda sustancia sólida,
semisólida o líquida, de origen animal, mineral o
sintético que, puesto entre dos piezas con
movimiento entre ellas, reduce el rozamiento yfacilita el movimiento.
Los lubricantes están definidos por una serie de
características, algunas de las cuales se utilizan para
clasificar los aceites o grasas. Dada la naturaleza de
los distintos tipos de lubricantes no todas las
características son aplicables a todos ellos.

Función principal de los lubricantes
Lubricar las piezas en contacto por medio de la interposición deuna película de aceite.
Absorber el calor(Enfriar) producido por los órganos en movimie
nto y transportarlo al depósito donde es refrigerado.
Amortiguar(Proteger) los golpes en las piezas sometidas a despl
azamientos por la acción de empuje de otros elementos, como son:
muñequillas, apoyos de bancada, etc., eliminando a la vez los
ruidos procedentes del golpeteo.Efectuar la limpieza de los órganos en contacto al arrastrar en su
recorrido las partículas procedentes de la acción esmeriladora
entre ellos, limpiando además las paredes de los cilindros de
partículas de carbón adheridas a ellos procedentes de la
combustión.
Efectuar, por último, una acción de sellado en los segmentos,
haciendo hermética la cámara de compresión

Función principal de los lubricantesLubricar las piezas en contacto por medio de la interposición de

una película de aceite.
Evitamos la fricción
Evitamos contacto metal-metal
Mas del 70% de desgaste de motor se da en el arranque.
El motor logra lubricarse bien alrededor de los 10 minutos luego del arranque.
Como se logra que el aceite fluya rápido.
1 micra. 1 milímetro tiene 1000 micras.(ojo humano 25 a 30 micras)
Entre anillo y pared de cilindro hay de 7 a 10 micras.
Entre la leva yválvulas o taques hay media micra

Función principal de los lubricantes
Enfriar 

Temperaturas típicas en un motor gasolina:
En corona de pistón y válvulas 200 a 350°c.
En un motor Diesel 650 a 800°c.
La temperatura promedio del aceite esta entre 80 a 100° c, pudiendo ser

mucho mayor 120-160°c.
El aceite ayuda a enfriar algunas partes del motor donde el refrigerante
no llega.

Funciónprincipal de los lubricantes
Limpiar

En el motor se acumulan contaminantes como:
Insolubles
Agua
Combustibles, gases, residuos de combustión (hollín)
Lodos
El aceite los mantiene en suspensión y los neutraliza(la mayoría son

corrosivos).
El aceite se ensucia por la cantidad de contaminantes que limpio.

Función principal de los lubricantes
Sellado

Función principal de los lubricantesArgumento sobre consumo de aceite
Todo motor consume aceite
Para cuantos Kilómetros es un aceite?

Propiedades de los aceites
Los aceites empleados en los motores actualmente,

son de origen mineral obtenidos por medio de
destilación por vacío del petróleo bruto.
Después reciben aditivos y tratamientos que les
confieren propiedades específicas.
La tendencia actual es a la utilización de aceitessintéticos, creados en laboratorios, en los cuales
se potencia sus características lubricantes, duración
y menor mantenimiento, aunque son más caros

Propiedades de los aceites
Debemos de conocer las propiedades de los aceites lubricantes, para

poder determinar cual utilizaremos según la misión que deba
desempeñar.
Los aceites se clasifican:
En función de la...