Lubricantes Del Diablo Xp 2

Tribología

Luna López Eduardo
Omar Armando Acosta Chagoya
Juan de Dios Hernández Trujillo
Octavio Uriel Jiménez Bernal
Efraín Hernández Mondragón
David Alejandro García Almaguer

La Tribología se centra en el estudio de tres fenómenos; la fricción entre
dos cuerpos en movimiento, el desgaste como efecto natural de este fenómeno
y la lubricación como un medio para evitar el desgaste.APLICACIONES

La Tribología está presente en prácticamente todos los aspectos de
la maquinaría, motores y componentes de la industria en general.

Los componentes tribológicos mas comunes son:
 
• Rodamientos
• Frenos y embragues
• Sellos
• Anillos de pistones
• Engranes y Levas.

FRICCIÓN
 
Se define como fuerza de rozamiento o fuerza de fricción entre dos
superficies en contacto a la fuerza que seopone al movimiento de una
superficie sobre la otra (fuerza de fricción cinética) o a la fuerza que se
opone al inicio del movimiento (fuerza de fricción estática).

Existen dos tipos de rozamiento o fricción, la fricción estática y la fricción dinámica o cinética.
 
 Fuerza de rozamiento estática: Es la fuerza de rozamiento entre dos objetos que no
están en movimiento relativo.
 Fuerza derozamiento cinético: Se define como fuerza de rozamiento o fuerza
de fricción, a la fuerza entre dos superficies en contacto, a aquella que se opone al
movimiento relativo entre ambas superficies de contacto (fuerza de fricción dinámica) o
a la fuerza que se opone al inicio del deslizamiento (fuerza de fricción estática).

DESGASTE
 

El proceso de desgaste, puede definirse como una pérdida de materialde la interfase de dos cuerpos, cuando se les ajusta a un movimiento
relativo bajo la acción de una fuerza.
En general, los sistemas de ingeniería implican el movimiento relativo
entre componentes fabricados a partir de metales y no metales.

Desgaste adhesivo. Esta forma de desgaste ocurre cuando dos superficies se deslizan una
contra otra bajo presión. Los puntos de contacto (ver figura 7),proyecciones
microscópicas o la aspereza de la unión en la interfase donde ocurre el deslizamiento
debido a los altos esfuerzos localizados, llevan a que las fuerzas de deslizamiento
fracturen la unión, desgarrando al material de una superficie y trasfiriéndolo a otra, lo que
puede ocasionar posteriormente mayor daño.

Desgaste por abrasión. Es la remoción de material de la superficie en contactopor
superficies duras en superficies de coincidencia, o con superficies duras que presentan un
movimiento relativo en la superficie desgastada. Cuando es el caso de partículas duras, ellas
pueden encontrarse entre las dos superficies que se deslizan entre sí como se muestra en la
figura 8 o se podrían incrustar en cualquiera de las superficies. Es conveniente aclarar que
este tipo de desgaste sepuede presentar en estado seco o bajo la presencia de un fluido.

Desgaste erosivo. Este tipo de desgaste ocasiona pérdidas de material en la superficie por el
contacto con un líquido que contiene en suspensión cierta cantidad de partículas abrasivas como
se muestra en la figura 10, siendo esencial el movimiento relativo entre el fluido y la superficie,
ya que la fuerza de las partículas, que dehecho son responsables del daño, se aplica
cinéticamente.

LUBRICACIÓN
El propósito de la lubricación es la separación de dos superficies con
deslizamiento relativo entre sí de tal manera que no se produzca daño en
ellas: se intenta con ello que el proceso de deslizamiento sea con el
rozamiento más pequeño posible.

Pueden distinguirse tres formas de lubricación:
 
 
 Lubricación hidrodinámica: Lassuperficies están separadas por una
película de lubricante que proporciona estabilidad.
 
 Lubricación límite: La película de lubricante es tan fina que existe un
contacto parcial metal-metal.
 
 Lubricación hidrostática: Se obtiene introduciendo a presión el
lubricante en la zona de carga para crear una película de lubricante.

La viscosidad es la principal característica de la mayoría de...