Lubricantes para tracto camion

Páginas: 9 (2173 palabras) Publicado: 25 de marzo de 2011
ACEITE DE MOTOR PREMIUM PARA FLOTILLAS Y VEHICULOS COMERCIALES

CONOCO MOTOR OILS: PARA TODAS SUS NECESIDADES DE TRANSPORTE

a c e i te de transmisió n Triton® Synthetic Transoil 50
Aceite 100% Sintético de Primera Calidad Para Transmisiones Manuales, SAE 50, API GL-1/MT-1 • Largos intervalos de servicio en todas las estaciones del año • Resistencia contra la oxidación y estabilidad térmicapara minimizar la formación de lodo y barniz • Excelentes propiedades a bajas temperaturas para cambios fáciles en el invierno • Alta estabilidad de viscosidad • Alta capacidad de carga • Protege contra desgaste de los componentes y micropicaduras de los engranajes • Protege contra óxido y corrosión • Buena resistencia contra la espuma • Excelente compatibilidad con los sellos • Potencialesahorros de combustible, comparados con los fluidos de transmisión no-sintéticos TRITON SYNTHETIC TRANSOIL 50 CUMPLE O SUPERA LOS REQUISITOS DE: • Servicio API GL-1, MT-1 • ArvinMeritor O-81 • Transmisiones Dana Spicer • Transmisiones Eaton Fuller • Eaton Roadranger® E500™ (PS-164 Rev 7) • International TMS 6816 • Mack TO-A Plus • MIL-L-2104D • Transmisiones ZF Freedomline

Transmission Oil 90Lubricante Mineral SAE 90 Para Engranajes, API GL-1 • Buena resistencia de película para protección contra desgaste • Buena resistencia contra la oxidación • Protege contra óxido y corrosión • Buena resistencia contra la espuma TRANSMISSION OIL 90 CUMPLE LOS REQUISITOS DE: • Servicio API GL-1 • Especificación ArvinMeritor O-62 • Transmisiones Dana Spicer

ej e s y di f erenciales Triton Synthetic GearLube
Premium, Aceite Sintético Para Diferenciales • Largos intervalos de servicio en todas las estaciones del año • Resistencia contra la oxidación y estabilidad térmica para minimizar la formación de lodo y barniz • Excelentes propiedades de durabilidad térmica y presión extrema para prolongar la vida de los engranajes • Alta capacidad de carga para protección contra rozaduras y desgaste • Altaestabilidad de viscosidad • Excelentes propiedades a bajas temperaturas • Protege contra óxido y corrosión • Buena resistencia contra la espuma • Potenciales ahorros de combustible, comparados con los aceites de engranajes SAE 80W-90 o SAE 85W-140 no-sintéticos TRITON SYNTHETIC GEAR LUBE CUMPLE O SUPERA LOS REQUISITOS DE: • Servicio API GL-5, MT-1 • ArvinMeritor O76-N (SAE 75W-90), O76-B (SAE80W-140) • Dana SHAES-256 Rev. C (SAE 75W-90) • Eaton Roadranger® E500™ (antes PS-163) • International TMS 6816 • Mack GO-J Plus (SAE 75W-90), GO-J (SAE 80W-140) • MIL-PRF-2105E • SAE J2360

Universal Gear Lubricant
Lubricante Universal Para Diferenciales • Excelente resistencia contra la oxidación y estabilidad térmica para minimizar la formación de lodo y barniz • Excelentes propiedades dedurabilidad térmica y presión extrema para prolongar la vida de los engranajes • Alta capacidad de carga para protección contra rozaduras y desgaste • Protege contra óxido y corrosión • Buena resistencia contra la espuma UNIVERSAL GEAR LUBRICANT CUMPLE O SUPERA LOS REQUISITOS DE: • Servicio API GL-5, MT-1 • ArvinMeritor O76-A (SAE 85W-140), O76-D (SAE 80W-90) • Mack GO-J • MIL-PRF-2105E • SAE J2360 MAS. EXIGE. ES LO QUE USTED

ES LO QUE LE ENTREGAMOS.
ConocoPhillips, a través de su marca de lubricantes CONOCO, ofrece una línea muy completa de lubricantes para flotillas, diseñados con tecnología muy avanzada para proteger sus motores, trenes de engranes y mucho mas. Hoy en día se espera mucho de los aceites de motor para servicio pesado. Además de mantener los motores limpios ylubricados, el aceite debe evitar la formación de ácidos, prolongar los intervalos de mantenimiento y trabajar en un amplio rango de temperaturas de operación. Y ahora, el aceite debe ofrecer mayor protección para manejar las condiciones de operación enormemente diferentes de los motores EGR (Recirculación de Gases de Escape), motores no-EGR, y motores nuevos que cumplen con los nuevos estándares de...
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