Lubricantes y adesivos

Grasa Automotriz Gra-Ea 3/0.5.
Esta Formulada Para Lubricar Rodamientos Automotrices, Tiene Consistencia 3 Y Jabón Base De Litio, Y Posee Una Buena Estabilidad Mecánica. Tiene Inhibidores Contra LaOxidación Y Aditivos EP (Extra Presión) Que Son Necesarias Para Proteger Y Alargar La Vida De Rodamientos De Autos Y Camiones Tanto En Servicio Normal Como Para Servicio Pesado. No Mezclar EstaGrasa Con Otras De Diferente Aceite Base, Viscosidad O Espesante.
Akron Chassis Plus.
Protección Total A Temperaturas Moderadas.
Esta Elaborada Con La Más Alta Tecnología Para Brindar ProtecciónTotal En La Lubricación De:
-Bastidores De Automóviles.
-Tractores Agrícolas Y Camiones.
-Mecanismos De Maquinaria De Construcción.
-Equipos Agrícolas E Industriales.
Elaborado Utilizando BásicosVírgenes Derivados Del Petróleo.
Aceite Para Transmisión SAE 140.
Green Oíl De Quaker State: Son Aceites Recomendados Para Transmisiones Manuales Automáticas, Equipos Agrícolas Y De Construcción, QuePor Indicaciones De Los Fabricantes Indican El Uso De Un Aceite Con Clasificaciones De Servicio API GL-1, Sin Aditivos De Presión Extrema. Proviene Una Excelente Protección Dando Como Resultado.-Mayor Vida Del Aceite Debido A Su Gran Estabilidad Química.
-No Daña Los Componentes De Bronce De Transmisiones, Debido A Que No Contienen Aditivos De Presión Extrema.
No Se Puede Usar EnDiferenciales Que Posean Engrandes De Tipo Hipoidal O Transmisiones Que Operen Temperatura Elevada.
Exede Las Especificaciones:
-API GL-1
-MACK GO-A
Additive Friction Modifier.
Se Añaden A Los LubricantesPara Reducir La Fricción De La Superficie De Las Piezas Lubricadas. Típicamente, Estos Son Compuestos Químicos Polares Que Tienen Alta Afinidad Para Superficies Metálicas Y Que Posee Cadenas DeAlquilo Largas.
Glicerol Mono-Oleato Es Un Ejemplo Común De Un Modificador De Fricción. El Aceite De Ballena Se Utilizaba Antiguamente Como Un Modificador De La Fricción En El Fluido De La Transmisión...