Lubricantes

Origen y obtención de los lubricantes

Integrantes: Jorge Bielefeldt Olivares
Fabián Rroman Seguel
Javier Valdés Olivos
Franco Campos Miño
Jorge Oportus Cortez

Introducción

El lubricante es una sustancia queintroducida entre dos superficies móviles reduce la fricción entre ellas, facilitando el movimiento y reduciendo el desgaste.
El lubricante cumple variadas funciones dentro de una máquina o motor, entre ellas disuelve y transporta al filtro las partículas fruto de la combustión y el desgaste, distribuye la temperatura desde la parte inferior a la superior actuando como un refrigerante, evita lacorrosión por óxido en las partes del motor o máquina, evita la condensación de vapor de agua y sella actuando como una junta determinados componentes.
La propiedad del lubricante de reducir la fricción entre partes se conoce como Lubricación y la ciencia que la estudia es la tribología.
Un lubricante se compone de una base, que puede ser mineral o sintética y un conjunto de aditivos que leconfieren sus propiedades y determinan sus características.
Cuanto mejor sea la base menos aditivo necesitará, sin embargo se necesita una perfecta comunión entre estos aditivos y la base, pues sin ellos la base tendría unas condiciones de lubricación mínimas.

Índice

¿Qué es un lubricante?

Se llama lubricante a toda sustancia sólida, semisólida o líquida, de origen animal, mineral o sintéticoque, puesto entre dos piezas con movimiento entre ellas, reduce el rozamiento y facilita el movimiento.
Además, los lubricantes, según sus características, pueden cumplir otras misiones:
Sellar el espacio entre piezas: Dado que las superficies metálicas son irregulares a nivel microscópico, el lubricante llena los huecos. En los motores de explosión este sellado evita fugas de combustible y gasesde escape y permite un mejor aprovechamiento de la energía.
Mantener limpio el circuito de lubricación: en el caso de los lubricantes líquidos estos arrastran y diluyen la suciedad, depositándola en el filtro.
Contribuir a la refrigeración de las piezas: En muchos sistemas, de hecho, el lubricante es además el agente refrigerante del circuito.
Transferir potencia de unos elementos del sistemaa otros: Tal es el caso de los aceites hidráulicos.
Neutralizar los ácidos que se producen en la combustión.
Proteger de la corrosión: El lubricante crea una película sobre las piezas metálicas, lo que las aísla del aire y el agua, reduciendo la posibilidad de corrosión.

Origen de los lubricantes.
El origen de los lubricantes que actualmente se emplean son su gran mayoría de origen mineral yse extraen del petróleo crudo. Antes de conocerse el petróleo se empleaban aceites de origen animal(de ballena,cerdo,vacuno,ovino,etc) y de origen vegetal(de oliva,maravilla,colza,ricino,etc.) el poder lubricante de los aceites animales y vegetales es mayor que el de los aceites minerales, pero tienen el grave inconveniente de su poca estabilidad, se oxidan y se descomponen con facilidadproduciendo sustancias acidas que atacan las superficies metálicas. Por este motivo en la lubricación se emplean, de preferencia, los aceites minerales. En el proceso de refinación del petróleo crudo se obtienen a diferentes temperaturas los siguientes compuestos: nafta-gasolina-kerosene-residuos. Para la destilación fraccionada se usa un alambique. Posteriormente, el aceite, se somete a un tratamientoacido para eliminar las impurezas, enseguida se filtra y se agrega cal para eliminar los restos de acidez. Finalmente, se agregan diversos compuestos, de acuerdo con las características que se desea dar al lubricante.

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