lubricantes

LUBRICANTES
I. Definición(1)
La lubricación es la introducción de una capa intermedia de un material ajeno entre
superficies en movimiento relativo, dicho material puede estar en estado líquido,sólido, gaseoso
e incluso semisólido o pastoso. La lubricación reduce la fricción, el desgaste y el calentamiento
entre dos cuerpos en movimiento relativo mediante la separación de estos cuerpos conuna película,
continua o discontinua, de baja resistencia al corte.

II. Estado de fricción (1)
1. Hidrodinámica: estado de fricción en el cual las condiciones hidrodinámicas se logran a
travésdel movimiento relativo del par friccionante, cuando se encuentra sometido a
determinadas condiciones de velocidad y de carga. En este estado de fricción juega un
papel muy importante la viscosidaddel lubricante empleado. Los valores del coeficiente
de fricción varían en el rango de 0.001 a 0.002 en dependencia de la viscosidad del
lubricante.
2. Hidrostática: es un estado de fricción que sepresenta en aquellos mecanismos que giran a
bajas velocidades y que soportan altas cargas y donde, para formar la película
hidrodinámica, es necesario inyectar aceite a presión antes y durante elmovimiento del
mecanismo.
3. Fricción Solida: estado de fricción en el cual el sistema tribológico está constituido por tres
elementos que presentan características de cuerpos sólidos. Durante lafricción solida el
tercer elemento está presente en forma de capas de un compuesto adheridas al metal base.
En la práctica industrial este estado de fricción se halla ampliamente difundido. Se entiendecomo compuesto la película de aditivo antidesgaste, las capas de óxido, humedad, los
vapores, etc. La magnitud del coeficiente de fricción varia en el rango de 0.20-0.80.

III. Regímenes delubricación (1), (2)
1. Lubricación hidrostática:
La capa de lubricante se garantiza gracias al suministro de un fluido a presión en la zona de
contacto. Será esa presión exterior la encargada de...