Lubricantes
- Circuitos de lubricación. Así, los circuitos de lubricación de turbinas de gas, de turbinas de vapor o de motoresdiesel o de gas requieren un flushing previo para eliminar cualquier resto extraño que pudiera afectar a elementos lubricados (cojinetes, bielas, cigüeñal, etc), a válvulas o a bombas, o que puedendegradar el propio aceite.
- Circuitos de aceite térmico (HTF, Heat transfer fluid, fluidos de transferencia térmica). Las instalaciones que utilizan este tipo de fluidos para transportar calor desde lazona de generación hasta la zona de consumo necesitan una intensa limpieza inicial que garantice la ausencia de restos extraños
- Circuitos hidráulicos, en los que el aceite es un transmisor defuerza.
El Flushing consiste en hacer circular el fluido hidráulico por el circuito a una velocidad muy superior a la de su trabajo habitual, creando así una circulación en régimen turbulento y nolaminar. El objetivo es desplazar y eliminar la contaminación por partículas en el aceite. Las tuberías y elementos de un circuito, en función de sus diámetros y/o pasos internos y de los caudalesaplicados, provocan que el fluido se desplace a diferentes velocidades. El exceso de velocidad provoca un régimen turbulento de circulación. Si se parte del estándar de velocidad recomendado para laslíneas de presión (entre 2 y 5 m/seg. ), debe aplicarse para el flushing como mínimo el doble de velocidad, unos 10 m/seg.
El procedimiento habitual para realizar un flushing es el siguiente:
Se...
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