Lujurias

CATEGORIA

TURISMO

PROMOCIONAL

STÁNDARD


REGLAMENTO TECNICO




AÑO 2012











VIGENCIA: El presente reglamento tendrá vigencia a partir del 01/01/2011 y solo ser modificado total o parcialmente con el aval expreso de la FEDERACION REGIONAL DE AUTOMOVILISMO DEPORTIVO N° 3 ZONA SUDOESTE, debiendo la categoría respetar los plazos previstos para presentar lasmodificaciones que se quisieran realizar para el pertinente estudio de la FRAD 3 SO, y que entraran en vigencia a partir de la fecha que dicho organismo lo autorice.

ARTÍCULO 1° - Disposiciones Generales

a) El presente reglamento deberá ser interpretado en forma absolutamente ( RESTRICTIVO.

ES DECIR QUE SOLO SE PERMITE LO QUE ESTA EXPLICITAMENTE AUTORIZA-DO, TODA MODIFICACION,SUSTITUCION, MONTAJE, ELIMINACION / AGREGA-
DO DE PARTES O ELEMENTOS QUE NO ESTEN EXPRESAMENTE ACLARADO
EN:
“SE PERMITE”, “QUEDAN ABSOLUTAMENTE PROHIBIDOS”


La mención “ESTA EXPRESAMENTE PROHIBIDO” es a titulo orientativo / informativo, si bien puede
haber indicaciones que no estén detalladas en este ítem, de igual forma las mismas seencuentran
prohibidas.

b) Todos los componentes del vehiculo deberán ser de fabricación nacional, tanto los que sean originarios de algún vehiculo, como los que son fabricados especialmente, salvo que este expresamente autorizado en este reglamento.

c) A los efectos de la interpretación del presente reglamento, el peso se considera una dimensión. ( los pesos detallados en el presentereglamento, ya incluyen la aplicación de una tolerancia del tres por mil )
Asimismo, se consideran piezas idénticas a aquellas que tienen igual material y dimensiones. Las dimensiones a las que se refiere el presente reglamento serán tomadas en las condiciones en que se encuentra las piezas.
Balanceo: equilibrar una pieza o varias que gira en forma rotativa a un eje, formando un mismo elemento.Equiparar pesos (contrapesar): igualar pesos de piezas iguales entre si ( con movimiento alternativo variable)


d) La mención de:
“ORIGINAL”, es cuando un elemento es realizado por fabrica ( RENAULT / FIAT)
“TIPO ORIGINAL”, es el elemento fabricado por un tercero para RENAULT / FIAT, implicando el respeto de la forma, material y diseño de la pieza que reemplace a la pieza“original” y deberá de ser de venta comercial y en serie (se refiere a venta comercial, cuando el elemento puede ser adquirido en cualquier comercio del ramo).
De encontrarse un elemento fabricado “TIPO ORIGINAL” el cual posea diferencias en cuanto a su diseño / forma / medidas / peso / material, efectuar una consulta escrita ante comisario técnico de la categoría / Comisión Técnica de la FRAD N° 3, aefectos de verificar el elemento e indicar su aprobación o desaprobación para su uso, antes de ponerse en practica ( participar en competencias de campeonato)


e) Ningún elemento podrá cumplir una función distinta de la especificación prevista por el fabricante del
vehiculo.

f) Los vehículos de competición deberán ser modificados de acuerdo a reglamento tecnico TPS 2011.Se utilizara una carrocería de cualquiera de las marcas FIAT, RENAULT, modelos: 600, GORDINI, 4L
y se adaptara de acuerdo a lo descripto en los artículos del presente reglamento tecnico.
Esta estrictamente PROHIBIDO, efectuar carrocerías tipo prototipos, ejemplo, efectuar chasis / bastidor
con caños y a posterior revestir el mismo con cualquiera de las carroceríashabilitadas.

g) Cuando se construya un vehiculo nuevo se pedirá autorización escrita a la categoría TPS, se deberán
de efectuar inspecciones periódicas de la construcción del nuevo vehiculo (técnica TPS), no mínimo de tres inspecciones, habilitando de encontrarse en condiciones la continuidad de la construcción.
Las inspecciones deberán de hacerse cuando se encuentre en un 30%, 60%,...