luminarias






MANUAL DE INSTRUCCIONES


RECOLECTOR COMPACTADOR CARGA TRASERA 21 YDS














INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD
No introducirse debajo de la unidad cuando esté trabajando el sistema hidráulico
No accionar la prensa con personas dentro o cerca de esta
No opere la puerta trasera sin antes a ver revisado que no tenga los seguros traseros
Manténgase alejado de lapuerta trasera cuando vaya abrir o cerrar la unidad
No accionar la pala y el carro cuando se encuentren personas en el interior de la tolva
No colocar cosas ajenas al equipo en la parte trasera dela prensa
No compactar con la prensa
Cuando se tenga pistón telescópico en la prensa expulsora, esta se debe de recorrer manualmente después de que entre la primer sección del pistón. Esto es paraevitar algún daño a la presa.
No acelerar al camión más de 1200 rpm (Mercedes Benz)
No acelerar al camión más de 1500 rpm ( Hino 500)
No acelerar al camión más de 1400 rpm (Internacional 4300)














MANUAL DE OPERACIÓN
El compactador cuenta con dos válvulas hidráulicas localizadas del lado del conductor y la parte trasera de la carrocería. La válvula delantera del ladodel conductor consta de 2 palancas, una para accionar la puerta y la otra para la activación de la prensa, en cambio la válvula trasera es para activar la pala y el carro del compactador.
Pasos para activar el sistema hidráulico:
Tener en neutro la unidad
Accionar el sistema hidráulico de la siguiente manera:
1. Oprimir el pedal del clutch
2. Extraer el chicote que se encuentra en el piso ola válvula del sistema neumático, para accionar la toma de fuerza (dibujo A)
3. Soltar despacio el pedal del clutch para el embargue entre la toma de fuerza y la caja de velocidades









El foco indicador nos muestra cuando esta activada y desactivada la toma de fuerza

Dibujo a muestra la posición desactivada de la toma de fuerza en cuanto al dibujo b y c muestra la posiciónaplicada de la toma de fuerza.


Pasos para accionar la prensa
Verificar cual es la palanca que acciona la prensa. El movimiento de las palancas origina el funcionamiento siguiente:
a) oprimir: extracción de la basura (salida de la prensa)
b) extraer: recorre la prensa a su punto de inicio
Pasos para el funcionamiento de la puerta trasera:
Llevar a cabo los 2 primeros pasos decompactación
Verificar cual es la palanca que acciona la puerta
De acuerdo con el dibujo el movimiento de las palancas origina el funcionamiento siguiente
c) Oprimir : la palanca ocasiona el cerrado de la puerta
d) Extraer: la palanca ocasiona la acción de abrir la puerta

Nota : la operación del accionamiento de la puerta es lenta para subir y asi para bajar, ya que cuenta con una valvula deseguridad la cual permite que la bajada sea lenta evitando daño al equipo, por lo que se recomienda no oprimir en su totalidad la palanca o acelerar el motor

















PALANCA DE PRENSA








Al jalar la palanca se abre la puerta del tailgate








Al empujar la palanca se cierra la puerta del tailgate







FUNCIONES DE LA PALA
1. El ciclode la pala se controla por medio de la palanca de control de barrido que se encuentra en la válvula de control trasera del lado derecho.
PELIGRO
Tenga extrema preocupación cerca de la zona de la pala y corredera en la parte posterior del vehículo. Asegúrese que el área dentro de la tolva este libre antes de operar los controles. Pueden ocurrir lesiones severas o fatales si alguien quedaatrapado en el panel de la pala o la corredora.
A) Para iniciar la función de la pala, jale la palanca, esto retrae a la pala a la posición abierta y la prepara para ser bajada. La función se detiene automáticamente cuando llega a la posición totalmente abierta, y regresa la palanca de control a su posición cerrada
B) Para regresar la pala a la posición cerrada empujé la palanca de la pasa a la...