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DIAGRAMA DE ENCENDIDO POR PLATINO

MODULO:
Mantenimiento de Sistemas eléctricos y electrónicos

DOCENTE:
Ing. Ángel Juan Ruiz Carrillo

ALUMNO:
Sergio Jesús Jiménez MonteroESPECIALIDAD:
P.T.B. En Motores a Diésel

GRUPO:
4104


Distribuidor con platinos
Está diseñado para abrir y cerrar el circuito primario del encendido y también distribuir el alto voltajeproducido por la bobina a la bujía correcta en el momento correcto del ciclo del motor.
Los cables de las bujías se conectan a las torres de la tapa del distribuidor. Hay una torre más para la bobina.
Elcontacto de carbón del centro de la tapa toca el muelle del rotor.
Los contactos metálicos de la tapa del distribuidor conectan el rotor con los cables de las bujías.
El rotor gira con la flecha deldistribuidor. El contacto metálico lleva corriente del contacto de carbón a los de la tapa. Algunos rotores tienen un contacto fijo de carbón y una muelle para asegurar el contacto directo.
Elcondensador funciona como una especie de amortiguador eléctrico para acumular ráfagas de corriente y reducir el arco (brinco) entre los platinos.
Los platinos constituyen un interruptor que conecta ydesconecta la corriente de bajo voltaje que entra en la bobina.
La Flecha del distribuidor tiene una ranura para que el rotor se coloque sólo en una posición.
La placa de platinos se mueven con eldiafragma de vacío para adelantar la chispa. Los platinos y el condensador fijos a la placa, hacen tierra a través de ella y del cuerpo del distribuidor.
El diafragma de vacío está conectado con unamanguera al múltiple de admisión o a la base del carburador. El vacío del múltiple cambia la posición de la placa al variar la carga del motor.
Las abrazaderas sujetan la tapa del distribuidor, que tienenuna ranura para que se instale en una sola posición.
Las abrazaderas de sujeción evitan que gire el cuerpo del distribuidor, lo que cambiaría el tiempo de encendido de la chispa de las bujías.
El...